據(jù)報道，下一代奔馳ML級SUV將作為2012款車型于2011年發(fā)布，從最近拍攝的原型車諜照看，雖然新車的軸距看起來與現(xiàn)行版沒有變化，但車身尺寸顯得更小。

雖然奔馳曾在07年展示過一款采用汽油-電動混合動力系統(tǒng)的ML450概念車，而且其量產(chǎn)版車型將于今年底上市，但根據(jù)最新報道，車廠正在為ML級車開發(fā)新的柴油-電動混合動力系統(tǒng)。奔馳甚至可能會推出一款插電式混合動力版ML車型，該車將配備一臺80馬力/60千瓦電動機外加一臺3.5升V6雙渦輪增壓直噴引擎，在單獨依靠電動模式下最長可行使18英里（約合29公里）。

雖然這款插電式混合動力系統(tǒng)來自奔馳內(nèi)部的其他混合動力開發(fā)項目，但下一代ML級的其他元素，包括部件和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都將與新一代R級和G級車共享，這不僅可以降低成本，同時還保持了各自的獨特性。同時新一代ML級的底盤也與2011款吉普大切諾基共享，這是戴克分家前共同開發(fā)的產(chǎn)品。

雖然新一代ML級車型將關(guān)注燃油經(jīng)濟性而非性能，但作為奔馳旗下的這款SUV仍將保留其招牌配置之一的四驅(qū)系統(tǒng)。舉報道，歐版車型將搭載一臺204馬力/152千瓦的2.2升四缸柴油引擎，同時225馬力/168千瓦V6柴油機和333馬力/248千瓦V6汽油機也將提供。頂級的AMG版本將搭載V8雙渦輪增壓直噴引擎，預計最大功率至少達到570馬力/425千瓦。

簡評：奔馳新一代ML級車型除了將繼續(xù)保留這款車的核心功能外，更注重節(jié)能環(huán)保性能的提升，除了預計將推出混合動力版之外，柴油引擎的廣泛應(yīng)用也有利于降低車輛油耗。