為了給新上市的寶馬520Li讓路，寶馬523Li標(biāo)準(zhǔn)型已經(jīng)停產(chǎn)并將退市。此外，記者上周從經(jīng)銷商處了解到，受六七月份生產(chǎn)線調(diào)整等影響，寶馬3系和5系車型也全部停產(chǎn)，使得市場上各款車型供貨減少，但全系車型最高降幅達(dá)4.5萬元。

上周，已經(jīng)停產(chǎn)的523Li標(biāo)準(zhǔn)型已經(jīng)斷貨。“在520Li領(lǐng)先型上市后，這個車不會再出了。”經(jīng)銷商介紹，因?yàn)?系銷量此前一直不佳，廠家希望售價更低的入門級520Li領(lǐng)先型在上市后能帶動銷量，因此計劃大量生產(chǎn)，但由于華晨寶馬沈陽工廠產(chǎn)能一直不足，于是決定停產(chǎn)寶馬523Li標(biāo)準(zhǔn)型。

不過銷售人員表示，停產(chǎn)讓路的最主要原因是兩款車定價和定位太近。520Li領(lǐng)先型市場價格為41.26萬元，而523Li標(biāo)準(zhǔn)型雖然官方定價為43.36萬元，但由于市場上有2萬到3萬元的讓利，因此價格出現(xiàn)重疊。

此外，剛上市的520Li領(lǐng)先型也有了一定程度的優(yōu)惠。“具體多少只能購車時面談”，銷售人員表示，降價與5系的統(tǒng)一行動有關(guān)。但據(jù)了解，其背后的真正原因是520Li售價高于其之前市場預(yù)計，其競爭對手奧迪A6L 2.0T最高配自動標(biāo)準(zhǔn)型只售39.8萬元，還不包括市場優(yōu)惠。