制表：網(wǎng)上車市 
整體設計上，2014款5系并沒有體現(xiàn)出太多的變化，依然延續(xù)老款比較圓潤的造型。不過燈光方面，
尾部設計上，尾燈相比現(xiàn)款車型，LED光導條設計的加入而讓改款5系更加層次分明。5系GT原本受到詬病的行李箱空間狹小問題，則通過調整艙內布局，成功為行李艙增容，容量增加60L達到500L的水平。
至于動力方面，最大變化來自于5系新增的4.4T V8發(fā)動機。據(jù)透露，它將裝備到550i三廂轎車、50i旅行車以及550i GT這三款頂級車型上。這款發(fā)動機依然采用寶馬的雙渦管技術，最大功率達到330kW，峰值扭矩為650Nm。這一數(shù)據(jù)比現(xiàn)款寶馬550i GT采用的4.0T引擎大了30kW和50Nm，增長相當明顯。據(jù)稱裝備此款發(fā)動機的550i三廂轎車版，百公里加速僅需4.6秒，而官方公布的百公里油耗還不到9L。未來7系改款后，無疑同樣將裝備這款進化后的發(fā)動機。
編輯點評：新款5系昨晚剛剛上市，已經(jīng)有不小的優(yōu)惠，雖然沒有老款車型的降價幅度高，但對于一直關注新5系的消費者來說也是一個不錯的消息。目前新車已經(jīng)到店，感興趣的朋友不妨親自前往經(jīng)銷商處親自試駕選購。
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