當年，擋一汽-大眾得到PQ35平臺后并沒有直接生產(chǎn)速騰，而是生產(chǎn)了一款和途安差不多，名字叫做開迪的客貨兩用車。有可能是當年國內(nèi)市場不夠成熟，所以導(dǎo)致了開迪的失利和停產(chǎn)。在本屆法案客服車展中，大眾展出了新款的Cross Caddy新車裝備了TDI發(fā)動機，Cross套件和四驅(qū)系統(tǒng)，這些配置的加入讓開迪更加偏向城市和個人用戶。

　　由于新款開迪沒有大換代，所以車很樣式閥體沒有改變。前臉也隨著途安變成了現(xiàn)在的大眾臉，而尾部則沒有改動，與當年的國產(chǎn)車型基本一致。不過Cross套件的加入，讓這款客貨兩用車更加的洋氣，即使開著它走在CBD，我想人們也很難看出來這是臺貨車。

　　Cross Caddy的動力系統(tǒng)非常強大，TDI發(fā)動機搭配六速手動變速箱，讓車輛充滿了力氣。四驅(qū)系統(tǒng)的加入，又讓Cross Caddy可以在郊外適當撒野。另外，開迪是PQ35平臺中僅有的使用鋼板彈簧的車型，完全是為了載貨才這樣的。