我們習慣的把大多數車型按照日系、德系這樣的分類去進行參考，而大多數消費者和已經擁有汽車的朋友都會達成這樣一個共識：日系車在油耗、人性化設計上更為出色。我同樣認同這種說法，因為全新雷克薩斯RX450h便是集環(huán)保節(jié)能、高科技和人性化設計與一身的高端豪華SUV。

雷克薩斯RX450h的儀表臺在設計上 會分為兩個層次，上方靠近風擋玻璃的部分是易于駕駛者讀取車輛信息的儀表盤以及中央顯示屏。而下方、靠近駕駛者的地方是多功能方向盤、儀表臺，這部分更加易于駕駛者、前排乘客的操作。

雷克薩斯RX450h是一款混合動力車型，其儀表盤的設計與普通車型不同。左側的表盤為能量儀表盤。最下側的部分為藍色，指針在這部分的時候車輛依靠電力行駛、中間的部分為綠色區(qū)域這個區(qū)域代表駕駛者現在的駕駛行為非常“經濟”、“環(huán)保”，油門開度有利于節(jié)約燃油、最上面的白色區(qū)間為大功率區(qū)間，如果指針在這個部分那么說明此事的駕駛行為可能不利于節(jié)省燃油。

雷克薩斯RX450h標配了“動巡航系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)顧名思義就是能夠讓車輛在巡航狀態(tài)下自主的去調節(jié)車輛的巡航速度，保證車輛安全。通過方向盤上方的按鈕，駕駛者可以設定好跟車距離(選擇遠、中、近)；此后車輛在巡航過程中如果車輛正前方遇到障礙，并且車距低于駕駛者設定范圍那么車輛將自動剎車保持安全跟車距離，同樣當車輛前方無障礙的情況下，車輛又將自動加速至駕駛者預先設定好的時速進行巡航。  

雷克薩斯RX450h的中控臺中央標配了一個彩色液晶顯示器，其位置相比老款RX車系有所提高，原來的位置在中空臺中下位置不利于駕駛者和前排乘客的觀看。而新款的設計則會讓包括前排乘員和后排乘員在內的更多車內人員清楚地欣賞到液晶屏幕上的娛樂內容。