緊湊型跨界都市SUV:道奇酷搏VS日產(chǎn)逍客

  

如果想買一輛在都市里開的SUV,那么候選車型一定很多,譬如Jeep®指南者、東風(fēng)本田CR-V、豐田RV4、斯巴魯新森林人、道奇酷搏和東風(fēng)日產(chǎn)逍客等都在功能特色上各有所長。不過,細分這批都市SUV來看,有一類被稱為“跨界型都市SUV”的車型,憑借在SUV中融入轎車特性而人氣漸旺。其中,極富運動風(fēng)格的道奇酷搏正是一款深受都市新銳人群喜愛的炫酷跨界車,而與之最具比對性的日產(chǎn)逍客也廣受關(guān)注。

在此,我們不妨從跨界型都市SUV的“SUV特性”和“轎車特性”兩大方面給道奇酷搏和日產(chǎn)逍客來場對決賽吧。
SUV特性對決:酷搏更勝一籌

作為Jeep®的兄弟品牌,道奇酷搏擁有得天獨厚的優(yōu)勢,其SUV底盤來自專業(yè)的越野車底盤,即使在困難路面,也依然能保證車輛的穩(wěn)定行駛??岵鋫?.0 升Dual VVT GEMA 世界發(fā)動機,最大功率115千瓦,最大扭矩190牛米,并與第二代CVT無級變速箱相匹配,帶來了暢快的駕乘樂趣。內(nèi)部空間上,酷搏配有3個能折疊放平的座椅;在安全性上,酷搏榮獲了美國最權(quán)威的NHTSA五星級滿分,尤其是ESP系統(tǒng),可使車輛在轉(zhuǎn)彎的時候更平順、安全。

相比擁有SUV底盤的酷搏而言,逍客由于底盤是轎車而非SUV,似乎少了點源自越野基因的運動天性;不過,其205mm的離地間隙亦保證了其較高的通過性。由軒逸發(fā)動機調(diào)校而成的2.0 升發(fā)動機為日產(chǎn)逍客帶來了102千瓦的最大功率和198牛米的最大扭矩。但由于不配備ESP,逍客在安全性上稍遜一籌。

可見,在不相上下的動力總成系統(tǒng)基礎(chǔ)上,酷搏具備了更顯扎實的SUV底盤和更高的安全性。
轎車特性對決:兩者難分伯仲

在SUV特性中更勝一籌的酷搏,可謂“酷勁搏發(fā)”,不過有著“逍遙俠客”之氣的逍客則在轎車特性上與之各有千秋。
酷搏裝配18英寸輪胎,配備同級中頂級的九只Boston高級揚聲器,其位于上掀式尾門上的兩只揚聲器更可在尾門開啟狀態(tài)下變身兩個外置喇叭,以便隨時上演露天音樂會。在燃油經(jīng)濟性方面,酷搏90公里等速油耗僅為6.43升,甚至超越許多同級別的日系轎車。

而逍客2.0升配備16英寸輪胎,其官方公布的90公里等速油耗達到7.1升。在內(nèi)飾風(fēng)格上,逍客簡約實用,延續(xù)了日系車一貫的設(shè)計優(yōu)勢??傮w上與道奇酷搏難分伯仲。

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