巴黎達(dá)喀爾拉力賽（The Paris Dakar Rally）簡(jiǎn)稱(chēng)達(dá)喀爾拉力賽，是一個(gè)每年都會(huì)舉行的專(zhuān)業(yè)越野拉力賽，相信每位喜歡越野運(yùn)動(dòng)的朋友都不會(huì)陌生。2004年中國(guó)鄭州日產(chǎn)打破了中國(guó)車(chē)隊(duì)無(wú)緣巴黎-達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)惖臍v史，帥旗下的帕拉丁將正式出征達(dá)喀爾拉力賽，并取得了優(yōu)異的成績(jī)。賽后參加達(dá)喀爾的這部帕拉丁被國(guó)內(nèi)賽車(chē)稱(chēng)之為“英雄車(chē)”的“達(dá)喀爾303”。此次記者很有幸在鄭州日產(chǎn)本部見(jiàn)到這部見(jiàn)證歷史的“喀爾303”。

一、外觀(guān)及發(fā)動(dòng)機(jī)

“達(dá)喀爾303”是由帕拉丁(PALADIN)改裝的一部賽車(chē)，它是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的中高檔SUV代表車(chē)型。2004年元月1日至18日，由著名中國(guó)車(chē)王盧寧軍駕駛這輛賽車(chē)跑完了被稱(chēng)之為“地獄之行”的世界上最艱險(xiǎn)的賽事。此戰(zhàn)之后“達(dá)喀爾303”可謂是傷痕累累，保險(xiǎn)杠、探照燈和前風(fēng)擋都出現(xiàn)了不同程度的破損。同時(shí)該車(chē)也創(chuàng)下了國(guó)產(chǎn)車(chē)首次征服達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)惖募o(jì)錄，改寫(xiě)了國(guó)產(chǎn)車(chē)與世界汽車(chē)比賽無(wú)緣的歷史。

參加拉力賽的車(chē)輛都穿著著比較靚麗的外衣，“達(dá)喀爾303”當(dāng)然也不例外。“達(dá)喀爾303”當(dāng)時(shí)就被稱(chēng)之為“中國(guó)旋風(fēng)”。由紅、綠、白三色京劇臉譜作賽車(chē)圖案在眾多賽車(chē)中變得尤為醒目。

“達(dá)喀爾303”不同于一般的帕拉丁，在后背箱配備了兩個(gè)全尺寸的備胎，以備在車(chē)輛在出現(xiàn)輪胎問(wèn)題時(shí)可以正常行駛。車(chē)輛的后排及后風(fēng)擋的玻璃全部改用鋼板替換，這樣一是防止玻璃易碎容易傷及車(chē)手，二是鋼板可以提高車(chē)的堅(jiān)固。

“達(dá)喀爾303”的發(fā)動(dòng)機(jī)艙可謂是風(fēng)塵仆仆，完全被塵土所遮蓋。完全就像剛剛參賽完的樣子。