制表：
尾部設(shè)計(jì)上也是各有特色。雖然豐田一直盡量向年輕化發(fā)展，但不難看出其還是有相當(dāng)程度的保守元素在內(nèi)。比如新RAV4不再特意強(qiáng)調(diào)其SUV身份，原先的外掛式備胎也換成了內(nèi)置，尾門(mén)也不再是側(cè)向開(kāi)啟，而是傳統(tǒng)的上開(kāi)門(mén)。至于CX-5壓根就沒(méi)想強(qiáng)調(diào)自己的SUV身份，無(wú)論是肌肉感的車尾還是刻意壓低的車頂線條，這款車都相當(dāng)具有跨界風(fēng)格。
而外觀配置上，兩款車也存在一定差距。雖然RAV4價(jià)格比CX-5還貴了1.4萬(wàn)元，但兩者比較起來(lái)似乎CX-5略勝一籌。比如非常實(shí)用的后視鏡加熱和電動(dòng)折疊這兩個(gè)功能，入門(mén)版RAV4都不具備，不過(guò)CX-5卻作為標(biāo)配出現(xiàn)。
當(dāng)然，僅憑這兩項(xiàng)配置還無(wú)法看出這兩款車的真正“實(shí)力”，畢竟很多關(guān)乎使用便利和安全的配置還在車內(nèi)，下面我們一起進(jìn)入內(nèi)飾和配置頁(yè)看一看。
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