如今雪佛蘭樂風(fēng)已經(jīng)成為了眾多準(zhǔn)車主在購車之前的必選車型之一。而事實(shí)上，雪佛蘭樂風(fēng)僅僅用了三年的時(shí)間就創(chuàng)造了在中國市場上22萬臺(tái)的銷量，在A0級家轎市場中雪佛蘭樂風(fēng)成就了22萬個(gè)車主和他們的家庭快樂的有車生活。

一 試駕感受：

 記者所試駕的新樂風(fēng)為1.6升引擎4速度自動(dòng)變速器車型，新款樂風(fēng)在大多數(shù)人看來還是一款外觀改動(dòng)更多的車型，不過看看新的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)就能夠發(fā)現(xiàn)：新樂風(fēng)的最大扭矩輸出為3600轉(zhuǎn)，相比原來的4000轉(zhuǎn)提前了400轉(zhuǎn)，也就是說在大多數(shù)車主日常駕駛的城市路況下，低速扭矩的輸出更能夠?yàn)槟鷰沓渥愕膭?dòng)力，并且對于節(jié)省燃油也有一定的幫助。

 在實(shí)際的試駕過程中記者駕駛新款樂風(fēng)行駛了大約350公里，其中城市路況站到了百分之六十，在車輛載滿4名成年乘員和打開空調(diào)的情況下，車輛的起步和初段加速依然是直接并且有力的。在大部分城市擁堵路況條件下我們很少有機(jī)會(huì)將車輛的時(shí)速拉到60-80公里/小時(shí)，此時(shí)這款小車給予我們最大的感受就是舒適和寧靜。

在確保安全的前提下我們刻意的體會(huì)了新樂風(fēng)在高速狀態(tài)下的行駛能力，在80到120公里時(shí)速區(qū)間新樂風(fēng)的車載音響不需要調(diào)的很高，車內(nèi)人員的交談也完全可以在低聲細(xì)語中完成。我們認(rèn)為最佳的行駛時(shí)速的確應(yīng)當(dāng)控制在120公里以內(nèi)，在整個(gè)試駕過程中我們的確將最高時(shí)速飆到了160公里甚至更高，但是那的確有些危險(xiǎn)，因?yàn)闃凤L(fēng)沒有給予駕駛員太多的信心。

4檔自動(dòng)變速器在時(shí)下的確不是什么高科技產(chǎn)品了，不過看一看目前的大部分熱銷車型4速自動(dòng)變速器依然占有很高的保有量。其中的原因很簡單，能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)良好匹配并且適合國內(nèi)路況的產(chǎn)品對于一臺(tái)經(jīng)濟(jì)性轎車來說已經(jīng)足矣了，高保有量所帶來的成熟技術(shù)和低廉成本能夠讓更多的消費(fèi)者擁有一臺(tái)舒適的自動(dòng)變速器車型。

雪佛蘭所賦予樂風(fēng)的最大意義在于一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用代步車輛，因此我們可以看到很多符合經(jīng)濟(jì)型轎車定位的設(shè)計(jì)理念和配置都出現(xiàn)在了樂風(fēng)的身上，我相信這也是22萬車主選擇樂風(fēng)的直接原因。