自主身份合資表現(xiàn) 納智捷5對(duì)比榮威新550

自主身份合資表現(xiàn) 納智捷5對(duì)比榮威新550

 7月25日,東風(fēng)裕隆納智捷品牌首款轎車納智捷 5 Sedan的正式上市,官方售價(jià)10.88萬(wàn)元-17.58萬(wàn)元。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為榮威550等A+級(jí)別車型。而新榮威550也于今年5月4日正式上市,而且兩款車在配置方面表現(xiàn)不俗,都給人以很強(qiáng)的科技感。作為新一代高配置家轎誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)?下面我們就來詳細(xì)對(duì)比一番。

      兩車基本參數(shù)對(duì)比
      產(chǎn)品名稱 車市到店實(shí)拍納智捷 5 Sedan “有料”務(wù)實(shí)主義家轎

      多項(xiàng)配置升級(jí) 榮威全新550實(shí)拍靜態(tài)體驗(yàn)

      納智捷5 Sedan是納智捷首款緊湊級(jí)家用轎車,前臉造型上遵循了家族化設(shè)計(jì)理念,同時(shí)融入了不少年輕化設(shè)計(jì)元素。全新榮威550雖然廠商將其定位為一款全新車型,但嚴(yán)格的講,我認(rèn)為它只能算一款改款車。

      車市到店實(shí)拍納智捷 5 Sedan “有料”務(wù)實(shí)主義家轎

      多項(xiàng)配置升級(jí) 榮威全新550實(shí)拍靜態(tài)體驗(yàn)

      前臉造型各有各的風(fēng)格,很難說孰優(yōu)孰劣。不過畢竟納智捷是新車,造型倒是相對(duì)很吸引人。另外,納智捷標(biāo)配了日間行車燈算是一大特色,不過也因此相對(duì)簡(jiǎn)化了霧燈,只在中高配才有出現(xiàn)。而550從整車的線條來看雖然看上去硬朗了許多,但整體大致的線條已經(jīng)與現(xiàn)款保持一致,只是大燈與中網(wǎng)的細(xì)微變化讓前臉又從重新煥發(fā)出年輕的活力。

      車市到店實(shí)拍納智捷 5 Sedan “有料”務(wù)實(shí)主義家轎

      車市到店實(shí)拍納智捷 5 Sedan “有料”務(wù)實(shí)主義家轎

      多項(xiàng)配置升級(jí) 榮威全新550實(shí)拍靜態(tài)體驗(yàn)

      多項(xiàng)配置升級(jí) 榮威全新550實(shí)拍靜態(tài)體驗(yàn)

      兩款車側(cè)面造型都比較年輕化,相比而言550更中庸。納智捷的俯沖式造型雖然動(dòng)感,但也影響了后排車窗的尺寸,流線造型一定程度也影響了后排頭部空間。尺寸規(guī)格上,納智捷無(wú)疑更占優(yōu)勢(shì),而且2720mm的軸距已經(jīng)向B級(jí)車靠攏。

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      尾部造型上納智捷5 Sedan則比較規(guī)整,設(shè)計(jì)亮點(diǎn)并沒有車頭那么多。此外,納智捷的中高配車型還帶有全景影像。550尾部與側(cè)面造型沒有前臉變化大,最大的變化就是采用了光帶是后尾燈。

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