凱迪拉克全新SRX車型已于上海國際車展首次展現(xiàn)在國人面前，以凱迪拉克Provaq概念車為基礎(chǔ)開發(fā)的新SRX，秉承了凱迪拉克品牌的最新設(shè)計(jì)理念。在動(dòng)力方面凱迪拉克新SRX將搭載2.8V6增壓和3.0V6燃油直噴引擎。凱迪拉克營銷部副部長陸一在接受網(wǎng)上車市專訪時(shí)表示：凱迪拉克全新SRX車型將以進(jìn)口身份引入國內(nèi)，并且今年年底將在全國進(jìn)行銷售。

另據(jù)4S店銷售人員介紹，目前在售的凱迪拉克SRX均為老款車型，新款SRX最快將于年底上市，并且配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。但由于廠家還沒有正式公布參數(shù)和配置，所以暫時(shí)還不能接受預(yù)訂。

相比老款車型，新一代的SRX在外觀上極具顛覆性，全身隆起的肌肉，緊湊鋒利的硬朗風(fēng)格中又顯露出柔韌的車身線條。大量的質(zhì)感條交織出如鉆石切割般散發(fā)耀眼光芒的漂亮外形，充滿時(shí)尚和未來科技感。

凱迪拉克新SRX內(nèi)飾與外形相互呼應(yīng)，棱角分明的線條配合實(shí)木飾條凸顯整車的前衛(wèi)與動(dòng)感。整車內(nèi)飾風(fēng)格借鑒了凱迪拉克新CTS的眾多元素，中控臺(tái)沿襲了凱迪拉克新一代車型的刀鋒設(shè)計(jì)理念。一鍵式開關(guān)引擎，電子手剎等高科技配置，讓消費(fèi)者能從其中體驗(yàn)到更多樂趣，六速手自一體變速器和運(yùn)動(dòng)底盤的完美融合會(huì)為駕御者帶來更多驚喜。

新款SRX將后備廂的開關(guān)位置放在了主駕駛門內(nèi)側(cè)的拉手左側(cè)，這樣便于駕駛者更直接操作，同時(shí)后排座椅提供了后車窗遮陽簾，這樣的配置更具人性化，后備廂的置物隔板充分利用了空間，平時(shí)可以放更多輕且小的物品行李。

在動(dòng)力方面，凱迪拉克新SRX搭載了兩款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均融合了高科技技術(shù)，并且均為小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，一款為3.0L燃油直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款為2.8L渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。凱迪拉克最新一代SIDI全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)具有更強(qiáng)動(dòng)力、更低油耗、更少排放的特點(diǎn)，其中的燃油直噴技術(shù)將減少25％的碳?xì)浠衔锏呐欧拧?/p>

為了提升新SRX在各種路況下的操控性和穩(wěn)定性，這款車還配置了全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這一全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了先進(jìn)的電子限滑差速器，它可以將扭矩在前后軸以及車輪之間進(jìn)行合理分配。此外該車還配置了先進(jìn)的pre-emptive active-on-demand系統(tǒng)，這一系統(tǒng)可以保真該車在潮濕路面上的安全性。