提起意大利的超級跑車，就不能不說道法拉利車型。在歷屆國際車展當(dāng)中法拉利的展臺也是人潮最為洶涌的地方之一，本次上海國際車展中，我們有幸近距離感受法拉利系列車型的魅力，除了最新款的法拉利加利福尼亞車型，我們還接觸到了限量版的16M車型，下面就通過圖片來一起感受這款限量版超跑的魅力所在吧。

此款限量車型的最大特點(diǎn)就是基于原版跑車在重量上大幅減輕，并在全車內(nèi)外多處換裝了F1車型上最長見的材料—碳纖維材質(zhì)。前杠進(jìn)氣口下部的前唇以及燈罩內(nèi)部的塑料燈殼都被碳纖維材質(zhì)取代，輕量化的功夫真實(shí)做到了極致。大燈側(cè)面設(shè)計(jì)的噴淋器為隱藏式，并且收納后與車身保持平面，保證了全車的風(fēng)阻系數(shù)。

前部的大進(jìn)氣口有效的幫助車輛水箱以及機(jī)油冷卻器進(jìn)行散熱，同時(shí)加大的進(jìn)氣口也更輕易的營造出不可一世的吞噬感覺。

超低的車身保證最佳的風(fēng)阻特性，亞光漆面的噴涂則代表了限量的車型的特征。全車兩側(cè)可見多處散熱導(dǎo)風(fēng)口，分別為水箱以及后輪制動系統(tǒng)和引擎提供冷卻幫助。

車門兩側(cè)的子彈式外后視鏡同樣以堅(jiān)硬的碳纖維材料打造，窄長的外型設(shè)計(jì)有效的避免高速時(shí)的風(fēng)阻影響。

由于經(jīng)常要保持高速行駛，雨刷器的設(shè)計(jì)也更加符合耐用要求。雙臂式的結(jié)構(gòu)保證了高速時(shí)的擺動力度，而骨架式雨刷則避免了風(fēng)阻的影響。