A0級鋼彈新戰(zhàn)役 Polo GTI對比嘉年華ST

A0級鋼彈新戰(zhàn)役 Polo GTI對比嘉年華ST

 被車迷親切稱為“小鋼炮”的高性能掀背車,憑借輕巧緊湊的車身、同級中馬力較大的引擎,易于駕駛的他們在市區(qū)道路和山路上的表現(xiàn)甚至不輸一些純種跑車。時至今年,福特終于涉足國內的高性能掀背車領域,最先登場的??怂筍T以進口形式引入國內,挑戰(zhàn)國產大眾高爾夫GTI的同時也向中國消費者證明了福特在運動車領域的不俗實力。相比??怂筍T和高爾夫GTI,此次福特引入的嘉年華ST又對上了Polo GTI,同是勁辣掀背車同是A0級,用“鋼彈”來形容他們再合適不過了。下面我們就來看一場小鋼彈的對決。

基本參數

    產品名稱 最速三門“小鋼炮” 試駕福特嘉年華ST

        最速三門“小鋼炮” 試駕福特嘉年華ST

        最速三門“小鋼炮” 試駕福特嘉年華ST

        預計售價15萬 實拍上海大眾POLO GTI

    預計售價15萬 實拍上海大眾POLO GTI

    預計售價15萬 實拍上海大眾POLO GTI

    嘉年華ST在普通版的外觀上增加了一些運動套件,似乎比大哥??怂筍T還要低調很多。除了大嘴格柵能體現(xiàn)這臺嘉年華的與眾不同之外,就只有ST的標識了。而POLO GTI的前臉辨識度極高,蜂窩狀的進氣格柵與高爾夫GTI保持同樣風格,對于那些喜歡GTI外觀的人來說,很有殺傷力。

        最速三門“小鋼炮” 試駕福特嘉年華ST

        最速三門“小鋼炮” 試駕福特嘉年華ST

        上海大眾  1.4TSI 車輛左正側視角

        預計售價15萬 實拍上海大眾POLO GTI

    嘉年華ST采用了雙門設計,這樣設計有一個好處就是增加了車身整體的剛性,安全性有提升。此外,ST的車身相比普通版整體降低了15mm。而Polo GTI的側面幾乎與普通Polo一樣,降低車身這種增強運動性的慣用手段并沒有被上海大眾所采用。這使得Polo GTI有著一個與運動定位不相符的車身高度。如果說嘉年華ST穿的是一雙平底運動鞋,那么Polo GTI就像穿著高跟鞋一般。

       最速三門“小鋼炮” 試駕福特嘉年華ST

       最速三門“小鋼炮” 試駕福特嘉年華ST

       預計售價15萬 實拍上海大眾POLO GTI

       預計售價15萬 實拍上海大眾POLO GTI

    嘉年華ST的尾部造型要比前臉搶眼很多,除了尾排造型和位置與??怂筍T有不同之外,這臺嘉年華看上去就是一臺縮小版的福克斯ST,后杠下方的仿擴散器設計讓車尾看起來很有料。而Polo GTI的后部與普通Polo區(qū)別不大,過高的車身也讓其尾部少了一些伏地感。

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