制表：
現(xiàn)款東風(fēng)小康K07
車(chē)頭部分造型從新設(shè)計(jì)，上揚(yáng)的大燈相比現(xiàn)款更加的動(dòng)感。前進(jìn)氣格柵更為圓潤(rùn)，不過(guò)基本造型依舊保持類(lèi)似寶馬的“雙腎”式造型，車(chē)身整體線(xiàn)條也更為流暢，沒(méi)有了現(xiàn)款車(chē)型上那種四四方方的感覺(jué)。
現(xiàn)款東風(fēng)小康K07II代
車(chē)身尾部設(shè)計(jì)與現(xiàn)款相比也沒(méi)有太多變化，不過(guò)加寬的車(chē)身使得新K07尾部更加寬厚，配合較高的車(chē)身，讓新K07有著微客級(jí)別中比較不錯(cuò)的裝載能力。
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產(chǎn)品名稱(chēng) |
東風(fēng)小康新K07 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
AF10-12 |
AF11-05 |
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排量(ml) |
1000 |
1050 |
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氣缸排列形式 |
直列 |
直列 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)4 |
國(guó)4 |
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燃油種類(lèi) |
汽油 |
汽油 |
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最大功率(kw) |
46 |
47 |
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綜合油耗(L/100km) |
7.1 |
7.1 |
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制表：網(wǎng)上車(chē)市（www.cheshi.com） |
東風(fēng)小康新K07在動(dòng)力上采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款為代號(hào)為AF10-12的1.0L引擎，最大功率為46kw，另一款為代號(hào)AF11-05的1.1L引擎，最大功率47kw。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差別不大，百公里油耗均為7.1L，不清楚東風(fēng)的用意何在。
總結(jié)：東風(fēng)小康新K07在外觀設(shè)計(jì)上有所改變，可以看出廠家在極力擺脫“山寨”寶馬的車(chē)頭設(shè)計(jì)。不過(guò)低廉的售價(jià)和實(shí)用可靠的產(chǎn)品質(zhì)量才是這類(lèi)車(chē)型所追求的，這一點(diǎn)上之前的K系列已經(jīng)有很好的表現(xiàn)了，相信東風(fēng)小康新K07依舊會(huì)延續(xù)這一優(yōu)勢(shì)。
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