隨著神龍公司三廠使用，PSA集團(tuán)下的EMP1平臺(tái)正式啟用，該平臺(tái)將用來生產(chǎn)小型與緊湊型轎車，而標(biāo)致301與雪鐵龍全新愛麗舍則是這個(gè)平臺(tái)下的兩款全新車型，同平臺(tái)的兄弟對(duì)比會(huì)擦出怎樣的火花呢？

可以看出兩款車在身材方面十分接近，軸距均為2652mm為標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車軸距，而且寬度與高度方面兩款車完全一樣，只是在長(zhǎng)度方面標(biāo)致301要比全新愛麗舍長(zhǎng)15mm，這點(diǎn)差距基本可以忽略不計(jì)了。

● 標(biāo)致301外形動(dòng)感 新愛麗舍更符合國(guó)人審美

標(biāo)致301是一款標(biāo)致的全新車型，完全具備標(biāo)致家族的設(shè)計(jì)元素，而全新愛麗舍相比老款車型有了非常大的改變，兩款車的弧形線條給人一種硬朗而時(shí)尚的風(fēng)格，不過標(biāo)致301給人的感覺更加強(qiáng)烈一些。

     標(biāo)致301具備家族式的大嘴造型，看上去非常有張力，并且具備不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。而全新愛麗舍的前臉造型融入了家族式的“雙人字”設(shè)計(jì)元素，特別是前進(jìn)氣格柵與

標(biāo)致301的長(zhǎng)度為4440mm新愛麗舍要短一些為4427mm，兩款車的寬度高度保持了一致為1748mm與1476mm，軸距同樣達(dá)到2652mm。領(lǐng)先于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（

既然是兄弟車型所以在輪胎方面，非常有默契的都使用了佳通輪胎，輪胎尺寸185/65R15，很好的控制了成本，輪轂樣式標(biāo)致301依舊是傳統(tǒng)的標(biāo)致7輻輪轂風(fēng)格沒有什么新鮮感，而全新愛麗舍的花瓣式輪轂看上去倒是有不錯(cuò)的感覺。

兩款車的尾部都設(shè)計(jì)得非常飽滿，沒有過多華而不實(shí)的鍍鉻裝飾，給人更加和諧的感覺。尾燈尺寸很大與車身腰線以及后備廂上的線條融合為整體視覺效果加分。標(biāo)致301凸起的鴨尾增添了些許運(yùn)動(dòng)感，而新愛麗舍則顯得收斂不少。