制表：
寶馬X4概念車的定位與X6大體相同，同屬于SAV車型。寶馬X4概念車基于X3平臺打造，新車采用了寶馬最新的設(shè)計風(fēng)格，前大燈內(nèi)部的LED日間行車燈樣式，與寶馬4系類似。大燈與進(jìn)氣格柵相連的設(shè)計來自全新三系。
寶馬3系GT
整體看去，3系GT與普通版3系一脈相承但又有所區(qū)別。“淚腺”大燈與大面積鍍鉻中網(wǎng)搶占了第一眼，保險杠造型也相當(dāng)提神耐看，用“帥氣”形容3系GT應(yīng)該不為過?？梢钥闯鲈O(shè)計師在保持寶馬家族特色的同時也在求新求變，而且這一次嘗試頗為成功，至少我對這個造型毫無抵抗力。
寶馬M6 Gran Coupe四門轎跑車
全新M6 GranCoupe定位于運動轎車，其延續(xù)了6系四門轎跑的流線型外觀設(shè)計，車身搭載了攻擊性十足的套件，主要包括全新的前保險杠、經(jīng)過改變的側(cè)裙、強(qiáng)化碳纖維(CFRP)后擴(kuò)散器、CFRP打造的車頂、尾部四運動型排氣系統(tǒng)，輪轂搭載了一款20英寸超大鋁制輪轂。
寶馬Active Tourer概念車
和3系GT與5系GT一樣，寶馬Active Tourer概念車同樣為掀背式后門，憑借四開門和寬大的行李空間，這款車載人載物都不是問題。無論前臉、側(cè)面還是尾部造型都極具攻擊性，前燈自然保留了天使眼和燈眉，車體則多處采用鍍鉻裝飾，懸掛式后視鏡也很獨特，后門兩側(cè)配有類似尾翼的裝置，排氣管隱藏在了車體內(nèi)部。
新款寶馬Z4
此次改款前臉變化非常明顯，標(biāo)志性雙腎格柵略微上揚更有攻擊性，大燈細(xì)節(jié)也略有調(diào)整，下進(jìn)氣口和兩側(cè)的蜂巢設(shè)計線條更加向后方收斂，使得本來就有些“前沖”設(shè)計的Z4前臉更加激進(jìn)，保險杠正下方新增的導(dǎo)流唇線可以更好的引導(dǎo)空氣。車身兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈線面新增了兩條鍍鉻裝飾條，將車身側(cè)面的線條勾勒的更加鮮明。
勞斯萊斯 首發(fā)/上市陣容
勞斯萊斯魅影-亞洲首發(fā)
全新魅影的前臉跟古斯特很相像，新車為雙門四座掀背版，由前臉傾瀉向尾部的后削式車頂可見其動力較古斯特有了進(jìn)一步升級，車身長比古斯特短130mm，寬度多出40mm，車身高比古斯特低43mm，軸距也減少了183mm，車身長度、車身高度以及軸距的減少可見勞斯萊斯這款全新轎跑車強(qiáng)調(diào)動力性能的用心。
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