奔馳全新ML350-4MATIC深度試駕

奔馳M級(jí)，是我在奔馳三款SUV當(dāng)中最中意的一款車(chē)型。但我喜歡它的原因，并不是因?yàn)樗诔鞘惺褂煤驮揭笆褂弥?，有著最均衡的表現(xiàn)。最吸引我的地方，是它C柱的設(shè)計(jì)，僅此而已。再?gòu)氐捉佑|過(guò)全新ML350之后，我對(duì)它的喜愛(ài)程度有一定提升，這也是第一次我認(rèn)為它在內(nèi)涵上掌控了我。

在我的印象中，奔馳M級(jí)給我留下的最深刻印象，就是介于GLK和GL級(jí)之中，那種實(shí)力均衡的表現(xiàn)。在這三款車(chē)型當(dāng)中，ML由于處于消費(fèi)者最關(guān)注的級(jí)別之中，所以市場(chǎng)反響也比較出色。全新ML的問(wèn)世，將奔馳M級(jí)帶入了全新家族理念的門(mén)檻，這也讓這款原本更顯硬朗的SUV，在精致度上有大幅度提升。

全新ML的車(chē)燈設(shè)計(jì)，是整個(gè)前臉中變化最大的地方。我們姑且不去談?wù)撍欠窈每?，但就科技感層面，這套大燈總成的配備的確為其增添了不少活力。相比上一代ML的設(shè)計(jì)，全新ML向我們表露出了大量嫵媚元素，也讓這款SUV的受眾群體更加女性化。

盡管全新ML被奔馳官方定義為越野車(chē)，但我并不認(rèn)為它應(yīng)該被成為純粹的越野車(chē)，與其這樣稱呼，不如叫它擁有較強(qiáng)越野能力的SUV。豪華定位促使全新ML沒(méi)有奔馳G級(jí)那樣野性的外觀，我想誰(shuí)也不會(huì)愿意自己的全新ML，在越野時(shí)把前保險(xiǎn)杠鍍鉻護(hù)板刮蹭的傷痕累累。

全新ML的側(cè)身設(shè)計(jì)是我最喜歡的地方，尤其是C柱周?chē)能?chē)窗布局方式。這種風(fēng)格既不像我們常見(jiàn)的通體式車(chē)窗那樣死板，但在造型不對(duì)稱的前提下，也能夠保證車(chē)身中段和尾段可以協(xié)調(diào)的銜接。只不過(guò)全新ML所配備的AMG款輪轂，卻讓我并不怎么感冒，或許是因?yàn)樗O(shè)計(jì)的過(guò)于中庸。但從輪胎尺寸上我們不難看出，它準(zhǔn)確的用途定位更應(yīng)該是城市及簡(jiǎn)單越野路面使用。

全新ML的尾部設(shè)計(jì)相比上一代顯得更敦實(shí)，整個(gè)中心也下降了不少。LED尾燈夜間效果很顯眼，并且辨識(shí)度很高。電動(dòng)尾廂門(mén)在此級(jí)別SUV當(dāng)中并不稀奇，并且全新ML的開(kāi)啟角度和按鍵高度，也基本可以滿足大部分身高的使用需求。