奔馳官宣：GLC混動版發(fā)布！用比亞迪電池，2.0T動力更強

智電出行獲得了奔馳GLC 350 e L的實拍圖和相關(guān)信息，新車搭載由2.0T低功率發(fā)動機+電機+電池組成的插混動力系統(tǒng)，其中磷酸鐵鋰電池組是由青海弗迪電池有限公司提供。參考C級PHEV，預(yù)計GLC PHEV的綜合性能比燃油版2.0T高功率車型更強，百公里油耗更低。

GLC PHEV長寬高分別為4826×1938×1696mm，軸距為2977mm，整備質(zhì)量提升至2420kg；與燃油版相比，車寬加大4.8cm，高度降低1.8cm。新車2.0T發(fā)動機最大功率150kW，配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。