零跑確認(rèn)：2023年凈虧損超42億元！賣一輛車倒賠2.92萬(wàn)

3月25日，零跑汽車披露2023年財(cái)報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收167.5億元，同比增長(zhǎng)35.2%；首度實(shí)現(xiàn)全年毛利率轉(zhuǎn)正，為0.5%；經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流也首次全年轉(zhuǎn)正，達(dá)到10.8億元；截至2023年年底，零跑在手資金資達(dá)193.9億元。

零跑2023全年交付新車144,155輛，同比增長(zhǎng)近三成；同年凈虧損42.1億元，同比減少17.5%。按此來(lái)算，零跑每賣一臺(tái)車平均要賠2.92萬(wàn)元。

C10

C11

C01

T03

2023年10月，Stellantis集團(tuán)投資約15億歐元（約115億元人民幣）收購(gòu)零跑汽車約20%的股權(quán)。同時(shí)Stellantis集團(tuán)和零跑汽車將以51%:49%的比例成立一家名為“零跑國(guó)際”的合資公司，用于向全球其它所有市場(chǎng)開(kāi)展出口和銷售業(yè)務(wù)，以及在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的權(quán)利。

2024年3月初，零跑C10及24款全新產(chǎn)品正式上市，指導(dǎo)價(jià)較老款分別下調(diào)0.1萬(wàn)元-5萬(wàn)元。其中新C01升級(jí)四域合一中央集成式電子電氣架構(gòu)，并配備CTC2.0電池底盤(pán)一體化技術(shù)，產(chǎn)品力更強(qiáng)。全新車型C10作為L(zhǎng)EAP 3.0 技術(shù)架構(gòu)下的首款全球化戰(zhàn)略車型，配備了四域合一的中央集成電子電氣架構(gòu)、高通SA8295P旗艦智艙芯片和英偉達(dá)Orin-X+激光雷達(dá)硬件，可實(shí)現(xiàn)高階駕駛輔助功能。