豐田在美國(guó)申請(qǐng)全新專利 方向盤還能改變直徑？有點(diǎn)意思

你以為特斯拉的游戲桿式方向盤很牛？其實(shí)在豐田的創(chuàng)意面前，真的是弱爆了。豐田最近剛剛在美國(guó)申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，這項(xiàng)專利能夠改變方向盤的直徑——你沒(méi)看錯(cuò)，通過(guò)一個(gè)泵的作用力，方向盤的直徑能夠快速改變。

這個(gè)專利的使用場(chǎng)景是這樣的：如今越來(lái)越多的車裝備有智能輔助駕駛系統(tǒng)，這些系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)自行轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，朝著與駕駛員意圖相反的方向前進(jìn)——這就很容易造成駕駛員的恐慌，大力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。這樣的動(dòng)作在冬天雪地或夏天大雨等天氣造成的濕滑路面上非常危險(xiǎn)。豐田就是希望通過(guò)快速改變方向盤直徑來(lái)向駕駛員做出反饋。

當(dāng)車輛偵測(cè)到駕駛員不正常地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，方向盤的直徑會(huì)立即變大（更類似于變粗）。此時(shí)，駕駛員手部與方向盤之間的摩擦力會(huì)立即增大，幫助駕駛員更好地掌控車輛。反之亦然：隨著駕駛員對(duì)方向盤的干預(yù)減少，摩擦力會(huì)大幅下降，車輛則會(huì)自動(dòng)回到正確方向，此時(shí)方向盤的直徑可以變?。ǜ愃朴谧兗?xì)）。這樣也示意駕駛員車輛狀態(tài)正常，不必進(jìn)行其他干預(yù)。

當(dāng)然這套系統(tǒng)是很復(fù)雜的，背后有一系列的車載傳感器、雷達(dá)和攝像頭等等，而且還需要人工智能技術(shù)用來(lái)收集和分析數(shù)據(jù)。這項(xiàng)高大上的技術(shù)會(huì)用于無(wú)人駕駛汽車，不過(guò)在那之前，下一代豐田車型也會(huì)配備。豐田車的方向盤能快速改變粗細(xì)，想想也是挺有意思的。