領(lǐng)克將進(jìn)入韓國(guó)銷售！推”換標(biāo)版“三星，下一步征戰(zhàn)美國(guó)

今年早些時(shí)候，吉利控股集體與雷諾集團(tuán)宣布，雙方將基于領(lǐng)克節(jié)能平臺(tái)CMA架構(gòu)展開(kāi)合作，共同開(kāi)發(fā)適用于韓國(guó)市場(chǎng)的車型。需要指出的是，雷諾在韓國(guó)市場(chǎng)一直都是通過(guò)雷諾三星合資公司生產(chǎn)制造汽車，這意味著領(lǐng)克大概率將“換標(biāo)”三星，從而進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售。

不過(guò)，考慮到韓國(guó)市場(chǎng)容量較小，尤其是外國(guó)品牌年銷量?jī)H有不到30萬(wàn)輛的規(guī)模，且多為德系豪華品牌，因此對(duì)領(lǐng)克來(lái)講進(jìn)入韓國(guó)只算個(gè)開(kāi)胃小菜。和中國(guó)同屬全球三大汽車市場(chǎng)的西歐發(fā)達(dá)地區(qū)、美國(guó)才是領(lǐng)克未來(lái)重點(diǎn)開(kāi)拓的海外市場(chǎng)，目前領(lǐng)克已經(jīng)進(jìn)入德國(guó)等西歐發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，而全球化下一戰(zhàn)的重點(diǎn)則是進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

伴隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入相對(duì)飽和的狀態(tài)，競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，進(jìn)入海外市場(chǎng)已經(jīng)成為一線自主品牌的首選。去年年底領(lǐng)克進(jìn)入西歐市場(chǎng)，01全球版在德國(guó)、荷蘭等國(guó)家上市。未來(lái)包括01全球版等多款車型將進(jìn)入更多海外市場(chǎng)，為品牌帶來(lái)新的增量，助力銷量上漲。