比凱迪拉克還貴？領(lǐng)克單車售價(jià)超12.7萬(wàn)，新SUV起售價(jià)超23萬(wàn)

近日吉利汽車發(fā)布了2020年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示領(lǐng)克品牌2020年同比增長(zhǎng)37%至175,456輛，銷售額增長(zhǎng)35.8%至223.6億元，單車售價(jià)達(dá)到12.74萬(wàn)元。作為對(duì)比，上汽大眾（大眾+斯柯達(dá)）、上汽通用（凱迪拉克+別克+雪佛蘭）單車售價(jià)也僅為11.6、12.08萬(wàn)元。需要注意的是，這里所指的單車售價(jià)是廠商對(duì)經(jīng)銷商的批發(fā)價(jià)格，該價(jià)格一般和終端銷售價(jià)格較為接近，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)。

和上汽大眾、上汽通用相比，沒(méi)有低端車型（11萬(wàn)元以下）是領(lǐng)克單車售價(jià)領(lǐng)先的重要原因，而上汽大眾、上汽通用多款主銷轎車售價(jià)均低于10萬(wàn)元，包括朗逸、桑塔納、英朗、科魯澤等。目前領(lǐng)克在售的包括01、02、03、05、06共5個(gè)車系，還有包括插電混動(dòng)、混動(dòng)、性能版在內(nèi)的衍生版，主銷車型起售價(jià)幾乎均超過(guò)13萬(wàn)元，03+、01、05部分車型指導(dǎo)價(jià)甚至超過(guò)20萬(wàn)元，這些高溢價(jià)車型也推動(dòng)了領(lǐng)克單車售價(jià)提升。

另外，隨著07（起售價(jià)或超23萬(wàn)元）等高端車型的推出、持續(xù)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及高端車型進(jìn)軍西歐、中東等海外市場(chǎng)，領(lǐng)克2021年單車售價(jià)將進(jìn)一步提升。未來(lái)領(lǐng)克有望反超廣汽豐田、廣汽本田等車企，成為市場(chǎng)上溢價(jià)能力介于一線合資和豪華品牌之間的中高端品牌。