光憑顏值就夠了?全新攬勝極光:對(duì)不起,我是全能型選手

包英男

2019-7-15 6:00

“對(duì)于美的一時(shí)崇尚叫做時(shí)尚,不過(guò)隨著時(shí)間的流逝,這種美在蛻變之中能夠綻放出更出色的魅力,那么它叫做經(jīng)典。”這句話用來(lái)形容全新攬勝極光極為合適。早在2011年,攬勝極光在首次亮相時(shí)就憑借著其搶眼的顏值,迎來(lái)人們贊嘆的目光。而到現(xiàn)如今,全新攬勝極光再次出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的面前。在依舊保持著高顏值設(shè)計(jì)的同時(shí),它還帶來(lái)了什么?表現(xiàn)是否會(huì)讓人們滿意?接下來(lái)咱們一起來(lái)看看。

整體表現(xiàn)全能均衡 全新攬勝極光會(huì)是你的菜嗎-圖1

不但有顏值還能去越野 全新攬勝極光會(huì)是你的菜嗎-圖1

全新攬勝極光對(duì)不起我是全能型選手-圖2

對(duì)于全新攬勝極光動(dòng)力總成而言,其所搭載的英杰力 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)由捷豹路虎自主研發(fā),配合48 伏 MHEV 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)最大功率183kW,峰值扭矩365N·m的動(dòng)力表現(xiàn),匹配的是一臺(tái)9速手自一體變速箱。而且值得一提的是,全新攬勝極光也是捷豹路虎首款引入48 伏 MHEV輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型。

全新攬勝極光對(duì)不起我是全能型選手-圖3

該混動(dòng)系統(tǒng)有一項(xiàng)特點(diǎn),就是當(dāng)車(chē)速低于17 km/h時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)關(guān)閉,此刻車(chē)輛將依靠電池驅(qū)動(dòng)行駛,隨后將車(chē)輛重新啟動(dòng)時(shí),其還能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供輔助動(dòng)力輸出。不僅如此,電池還能夠帶動(dòng)車(chē)輛起步加速,尤其是面對(duì)一些擁堵路況時(shí),將可以降低和避免因發(fā)動(dòng)機(jī)的反復(fù)啟停對(duì)車(chē)輛燃油的消耗所造成的影響。此外,對(duì)于這套混動(dòng)系統(tǒng)的電池如何放置的這個(gè)問(wèn)題,車(chē)輛則是在車(chē)艙地板下方設(shè)計(jì)了一個(gè)專(zhuān)門(mén)的安放空間,這樣就不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)空間造成干擾。

全新攬勝極光對(duì)不起我是全能型選手-圖4

全新攬勝極光對(duì)不起我是全能型選手-圖5

全新攬勝極光對(duì)不起我是全能型選手-圖6

全新攬勝極光對(duì)不起我是全能型選手-圖7

全新攬勝極光對(duì)不起我是全能型選手-圖8

全新攬勝極光對(duì)不起我是全能型選手-圖9

全新攬勝極光對(duì)不起我是全能型選手-圖10

 

全新攬勝極光對(duì)不起我是全能型選手-圖11

 

全新攬勝極光對(duì)不起我是全能型選手-圖12

在道路試駕體驗(yàn)過(guò)后,廠商還安排有越野項(xiàng)目體驗(yàn),目的就在于能夠更全面的感受車(chē)輛的綜合性能。那么既然叫做一款全地形SUV,它又將如何對(duì)這個(gè)稱(chēng)謂做出解釋?zhuān)?/p>

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