售價(jià)不到20萬(wàn)，續(xù)航650km，還配自動(dòng)駕駛，網(wǎng)友：比亞迪終于超越特斯拉

不管您是不是電動(dòng)車車主，但只要參與到新能源車型的討論中時(shí)，聽(tīng)到最多的一定是比亞迪，或許會(huì)有人問(wèn)，怎么不是造車新勢(shì)力？因?yàn)樗鼈兊慕桓赌芰?shí)在有限。而作為比亞迪的臺(tái)柱車型之一，秦Pro EV憑借著超高的顏值與不錯(cuò)的續(xù)航能力，在收割了一大波“迪粉”的同時(shí)，也在緊湊型純電動(dòng)轎車領(lǐng)域取得了舉足輕重的地位。不過(guò)，比亞迪并不僅限于此，每過(guò)一段時(shí)間就會(huì)將旗下車型的續(xù)航里程再刷新高，今天本文的主角兒秦Pro EV超能版也是如此。至于它的超能在哪了，下面就來(lái)一起看看吧。

秦Pro EV作為比亞迪這個(gè)品牌相對(duì)核心的車型，廠家在它身上所花費(fèi)的精力自然也不會(huì)少了，如今它的最新車型已經(jīng)到店了。接下來(lái)我們就一起看看它到底做了哪些升級(jí)。

通過(guò)上圖想必您已經(jīng)對(duì)它有了一個(gè)大概其的了解，至于它具體如何，我們還是得按照老套路給您梳理一遍。

還是熟悉的配方，秦Pro EV超能版并沒(méi)有因?yàn)楦拿侄谕庥^方面做出改變，不過(guò)這樣也好，能讓消費(fèi)者更容易地接受它。至于怎么區(qū)分它與EV500車型，僅能通過(guò)車尾的EV600標(biāo)識(shí)。充電方面，新車依然能做到30%-80%充電小于30分鐘，對(duì)長(zhǎng)途行駛也有一定的保障。