2018-11-21 14:13
中國車市“金九銀十”的魔力不再,單月銷量已經(jīng)連續(xù)四個月同比下滑。從目前形勢來看,產(chǎn)銷高速增長的時期可能已經(jīng)過去,低增長恐怕是未來發(fā)展的一個常態(tài),而相較于合資品牌,國產(chǎn)車企面臨的壓力會更大。在消費升級的發(fā)展趨勢下,“低價低品質(zhì)”的車型很快就要被市場所淘汰掉,能夠在寒冬中“活下去”是許多廠商的首要目標。但有一個品牌卻說“越是下滑的時候越要選擇進攻,我們早有準備”,它就是東風風神。
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東風風神新業(yè)務發(fā)展部高級總監(jiān)陳萌在與網(wǎng)上車市溝通時表示,今年全國車市都是略有下滑的狀態(tài),東風風神在五年前就預測到這種情況。東風風神將通過做更好的產(chǎn)品來滿足經(jīng)銷商和服務客戶,并且把電動融入到汽車里面去。
一、全新智能網(wǎng)聯(lián) 增強東風風神競爭力
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2018年是東風風神邁入產(chǎn)品3.0時代的第一年,各項工作處于調(diào)整期,此外大范圍的領導層變動對其正常運營產(chǎn)生較大的影響,故而產(chǎn)品推出的速率并沒有其他品牌那么快。但在今年廣州車展中,東風風神帶來了全新AX3、純電動車E70 500以及新的概念車eπ,為明年打下了堅固的基礎。兩款量產(chǎn)車在設計、配置已經(jīng)動力上都融入了東風風神最新的研發(fā)成果。而全新AX3以及AX7上所搭載的智能WindLink3.0系統(tǒng),已經(jīng)成為了東風風神新的競爭優(yōu)勢。
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“智能化”這個詞越來越多的出現(xiàn)在汽車行業(yè)中,也有更多的消費者開始優(yōu)先考慮智能互聯(lián)汽車。但市面上產(chǎn)品眾多,在語音識別的準確性、人機交互體驗的流暢性以及多場景應用的廣泛性上,仍有較大差異,許多不能滿足消費者需求。東風風神主動攜手倡導ALL in Ai的百度,以及車聯(lián)網(wǎng)領軍企業(yè)博泰,推出了百度DuerOS賦能的AI車機系統(tǒng)——東風風神WindLink3.0人工智能車機系統(tǒng)。
全新AX3和AX7的人機互聯(lián)車載系統(tǒng)有一個非常大的變化,車與人的聯(lián)系更加緊密。“隨著智能網(wǎng)聯(lián)的不斷發(fā)展,汽車已經(jīng)不是一個交通工具了,更是除了生活和家庭的第三空間,這時候汽車需要更多情感化的訴求。”在陳萌眼中,汽車智能網(wǎng)聯(lián)愈發(fā)重要,并且有很大的發(fā)展空間?,F(xiàn)在市面上許多產(chǎn)品都管自己叫做“智能互聯(lián)”,但它們都只做到了“互聯(lián)”,并沒有達到“智能”的范疇。
“東風風神花了很大的成本和的精力在進行智能網(wǎng)聯(lián)的開發(fā),真正走入了智能時代。在東風風神未來的產(chǎn)品中,都會搭載智能WindLink3.0系統(tǒng),而且會不斷升級迭代,同時為了滿足客戶,還會終生免基礎流量以及不斷迭代升級”從陳萌的講解中我們能發(fā)現(xiàn),東風風神不僅要造車,還要將車變成消費者的私人伙伴與私人秘書。
二、東風風神電動車擁六大優(yōu)勢 將推5款新車型
在汽車“新四化”浪潮中,“智能化”和“電動化”是被提及最多的兩點,東風風神在電動車上也已經(jīng)有了完整的規(guī)劃,和成熟的產(chǎn)品。本次廣州車展中上市的風神E70 500,相較于第一代產(chǎn)品增加了續(xù)航里程、全新的內(nèi)飾、溫度管理以及智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可謂是全面的升級。而在陳萌看來,該車還擁有“六大優(yōu)勢”。
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“首先是續(xù)航里程,這款車擁有550km的最大續(xù)航里程,可以滿足網(wǎng)約車和私家車的需求。二是類似于終生免費保修的服務。三是車內(nèi)空間充足,后排空間較大。四是智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),把汽車從交通工具變成生活的第三空間。五是安全保障,軍工企業(yè)出身的東風風神很注重安全。六是性價比高,補貼后13.58-14.58萬元在同級別中很有競爭力。”陳萌對于這款車非??春茫矊|風風神的技術實力非常有信心。
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風神E70 500只能說是東風風神在電動車領域的“開胃菜”,從2019年開始還會有更多的產(chǎn)品推出,并且陳萌也表示未來東風風神所上市的新車型,都會同步規(guī)劃電動版。根據(jù)東風風神最新的產(chǎn)品規(guī)劃顯示,2019年東風風神將推出4款新車型,包括2款C級轎車、2款C級SUV;2020年將投放1款跨界SUV、1款C級SUV以及1款B級SUV。這些新產(chǎn)品中有5款新能源車型,包含1款插電混動車型、4款純電動車型。(注:C級轎車相當于日產(chǎn)軒逸/大眾速騰級別的緊湊型轎車,以此類推)
在溝通的最后,陳萌也表示,東風風神有強大的研發(fā)團隊,以及多年的造車經(jīng)驗和技術積累。基于對客戶洞察力的分析,東風風神認為滿足客戶的多元化需求是最終的目。目前在售產(chǎn)品所取得的優(yōu)異成績,都是源于東風風神以客戶為出發(fā)點的成果。
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