老朋友再見面，桑塔納與凱越怎么選？

如今國內(nèi)的汽車市場可謂百花齊放，新品牌、新車型層出不窮，讓人挑的眼花繚亂。但在十幾年前，汽車可是個稀缺事物，能夠擁有一輛小轎車絕對是一件值得驕傲的事，也因此誕生了“老三樣”、“新三樣”的說法。而“老三樣”與“新三樣”中的代表車型，莫過于桑塔納和凱越，也正是從它們開始，中國消費(fèi)者開始認(rèn)識并接受“家轎”這個概念。

伴隨著汽車市場的快速發(fā)展，消費(fèi)升級現(xiàn)象也愈發(fā)明顯。在經(jīng)歷過多次換代后，這些曾經(jīng)叱咤家轎市場的元老級車型，由于車型定位等原因，已經(jīng)逐漸退居二線，向更廣闊的的人群普及新的用車?yán)砟?。憑借著品牌號召力與出色的品質(zhì)，這類入門合資緊湊型轎車依然是不少消費(fèi)者的購車首選，孫先生與趙先生就是其中的代表。

42歲的孫先生是一位郵政職工，用外人的話來說就是“鐵飯碗”，本職工作并不繁忙，倒也落的清閑。談及自身的選車心歷時，他表示，桑塔納在他們這輩人心中的地位不言而喻；而考慮到自身國企員工的身份，外形低調(diào)而又務(wù)實(shí)的新桑塔納自然就是不二選擇。

在選車這件事上，從事個體經(jīng)營的趙先生內(nèi)心也有著自己的算盤。30歲的他年紀(jì)并不大，對于年輕、時尚的設(shè)計自然沒有抵抗力。多年前，父親朋友的那輛老凱越就給他留下了深刻的印象；在新一代凱越復(fù)出后，入門緊湊型轎車的定位以及年輕化的設(shè)計也充分打動了他，出于經(jīng)營需要，趙先生毫不猶豫地購入了新一代凱越。

“到了我這個年紀(jì)，年輕人喜歡的事物我已經(jīng)提不起來興趣了，網(wǎng)絡(luò)上都說大眾是‘套娃’，但相反我覺得這樣的設(shè)計挺好”提到桑塔納的設(shè)計時，孫先生說道。由于年紀(jì)原因，孫先生在選車時更傾向于保守、耐看的設(shè)計風(fēng)格，而新桑塔納無疑很對他的胃口。“‘套娃’設(shè)計讓新桑塔納長得和朗逸基本一樣，并沒有因?yàn)槎ㄎ簧缘途惋@得廉價，這點(diǎn)很好。”

提到老凱越時，趙先生表示，在那個大街上汽車普遍還是“方盒子”造型的年代，凱越是為數(shù)不多的造型稱得上“時尚”的車型。而在停產(chǎn)兩年后，重新復(fù)出的新一代凱越，在入門緊湊型轎車市場依然是顏值非常高的那一位。“全新的設(shè)計和君威、君越基本一樣，顯得十分時尚、個性，很受年輕人喜歡”趙先生說道。

除了相對較穩(wěn)重的外觀，新桑塔納的“質(zhì)感”也是孫先生考慮它的重要因素。“雖然造型很‘大眾’，但做工很精致”孫先生表示，新桑塔納無論是在方向盤多功能按鍵、中控按鍵還是空調(diào)旋鈕，做工和細(xì)節(jié)都十分到位，絲毫沒有因?yàn)槭侨腴T車型而顯得松松垮垮，這在這個級別車型中都相當(dāng)有優(yōu)勢。

在談及座椅舒適性時，孫先生說，新桑塔納的織物座椅很柔軟，靠背角度調(diào)節(jié)也不是大眾慣有的旋鈕式，調(diào)節(jié)起來很方便，很容易找到舒服的坐姿。而桑塔納雖然只是臺入門級緊湊型轎車，但空間表現(xiàn)在同級別中還是有一定優(yōu)勢的；說不上寬敞，但滿足家用需求綽綽有余，滿載五人時也不會顯得擁擠。

除了外觀部分足夠時尚外，新一代凱越在內(nèi)飾部分也給趙先生帶來了足夠的驚喜。中控臺造型很新穎，類似于金屬拉絲材質(zhì)的面板視覺效果十分出色。而多媒體功能也是趙先生練練稱贊的一點(diǎn)。趙先生購買的頂配車型不但配備了通用旗下的安吉星，中控大屏幕還支持手機(jī)互聯(lián)等一系列操作，實(shí)用性很高，也是如今年輕人追求的潮流配置。

從事個體經(jīng)營，讓趙先生對于車輛的空間表現(xiàn)提出了一定的要求。好在新一代凱越的車身尺寸在同級別中占有一定優(yōu)勢，后備箱空間也十分寬敞，在搬運(yùn)一些小商品時發(fā)揮了巨大的用處。不過對于后排座椅不能放倒這點(diǎn)趙先生表示有些許的不滿意，“雖然使用率不高，但靈活性受到了影響”，趙先生說。

提及動力，孫先生表示就一個要求，“‘平順好開’就行”，新桑塔納的表現(xiàn)自然是合格的。新桑塔納換裝了新一代朗逸同款的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然排量降低了，但動力基本沒變，拖動級別更低的桑塔納自然綽綽有余。

大眾對于這套動力總成“火候”的掌握已經(jīng)是爐火純青，日常行車過程中動力很充沛，變速箱很平順，幾乎沒有任何頓挫，存在感很低。而新桑塔納還提供了S擋，需要超車時還能夠小“激情”一把，這點(diǎn)讓孫先生很滿意。

“除了名字，你可能找不到新一代凱越與之前凱越之間的任何聯(lián)系，換句話來說，新一代凱越從里到外都是全新的。”趙先生表示。在動力部分，新一代凱越也“與時俱進(jìn)”，搭載了最新的小排量渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)。“在動力水平不輸于四缸發(fā)動機(jī)的前提下，新一代凱越在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)反而更佳，這對于我們從事個體經(jīng)營的小商戶來說無疑十分合適，畢竟能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。”趙先生說。

而這款三缸發(fā)動機(jī)在抖動抑制上做的也相當(dāng)出色，“平時坐我車的客戶，不說出來，基本不會想到這是三缸車”。此外，新一代凱越所匹配的CVT變速箱平順性自然毋庸置疑，雖然沒有過多的駕駛樂趣，但大多數(shù)情況下“省油好開”才是一款入門家用轎車該做的事。而這點(diǎn)，新一代凱越顯然表現(xiàn)地足夠稱職。

總結(jié)：

總體來看，新桑塔納依然是那個標(biāo)準(zhǔn)的“大眾”，雖然沒有太多亮點(diǎn)，但憑借著出色的整車品質(zhì)以及“桑塔納”這個金字招牌，就足以讓眾多消費(fèi)者為其買單。

而新一代凱越，則完全顛覆了老款凱越在人們心目中的固有形象，以一個更年輕、更時尚的面貌示人。多項(xiàng)符合如今年輕消費(fèi)者的時髦配置，以及全新的動力總成，都賦予了其極強(qiáng)的產(chǎn)品力。對于追求時尚的年輕人而言，新一代凱越顯然足夠有吸引力。