2017-10-25 7:00
在此前,我一直抵觸SUV車型的原因中,最重要的一條就是SUV車型高大的車身將導(dǎo)致重心偏高,而重心高又會(huì)導(dǎo)致車輛操控性能變差,完全不符合20多歲正值年輕放浪的我對(duì)車輛操控性的需求,但當(dāng)我開著全新CX-5馳騁于大連的沿海山路時(shí),我才知道一輛SUV也可以這么富有駕駛樂趣。
![]()
由于本站此前已經(jīng)有過對(duì)于全新CX-5的試駕報(bào)道,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)行觀看,而我將側(cè)重于該車駕駛以及一些使用的感受。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
馬自達(dá)所宣傳的“人馬一體”在全新CX-5身上得到了很好的詮釋,那種車輛好似手腳延伸般的駕控感受著實(shí)讓人著迷,所以在場(chǎng)地試駕結(jié)束時(shí),我下車后的第一感覺就是沒有開過癮,但還好有自由試駕環(huán)節(jié)可以讓我在更深入的體驗(yàn)它。
展開余下全文
相關(guān)車型
全部評(píng)論