“德國(guó)品質(zhì)”還是“自主拼湊” ? 清華測(cè)試深扒寶沃BX5

陳韜宇

2017-10-27 7:26

圍繞在寶沃品牌身上最大的疑慮就在于品牌的歸屬,具體到它的產(chǎn)品特性是什么樣的。經(jīng)過了四期清華測(cè)試的細(xì)致分析,從動(dòng)力性/制動(dòng)性/舒適性/經(jīng)濟(jì)性等多個(gè)維度進(jìn)行論證后,我們可以給寶沃BX5這款車型下一個(gè)初步定論。在本期清華測(cè)試中,兩位本次駕駛寶沃BX5進(jìn)行體驗(yàn)的清華大學(xué)車輛工程系工程師將給消費(fèi)者掰扯掰扯,寶沃BX5到底是一款擁有德國(guó)品質(zhì)的SUV還是一臺(tái)純粹的自主品牌產(chǎn)物。

注意:《清華測(cè)試》欄目由清華大學(xué)汽車工程系和網(wǎng)上車市聯(lián)合制作,車輛測(cè)試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專業(yè)儀器獨(dú)立完成,清華大學(xué)僅提供測(cè)試數(shù)據(jù),網(wǎng)上車市對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行發(fā)布和分析。

“德國(guó)品質(zhì)”還是“自主拼湊” ? 清華測(cè)試走進(jìn)BX5-圖1

“德國(guó)品質(zhì)”還是“自主拼湊” ? 清華測(cè)試走進(jìn)BX5-圖2

“德國(guó)品質(zhì)”還是“自主拼湊” ? 清華測(cè)試走進(jìn)BX5-圖3

“德國(guó)品質(zhì)”還是“自主拼湊” ? 清華測(cè)試走進(jìn)BX5-圖4

經(jīng)過了半年時(shí)間的連載,對(duì)于測(cè)試人員和場(chǎng)地,關(guān)注網(wǎng)上車市《清華測(cè)試》系列稿件的朋友應(yīng)該已經(jīng)了解。兩位老師均來自清華大學(xué)汽車工程系,有趣的是我們的兩位老師在清華測(cè)試過多款中國(guó)品牌車型后,對(duì)這個(gè)“面生”的品牌車型十分好奇,連連向我提問這是哪個(gè)品牌的車型,是哪個(gè)國(guó)家的。我回頭一想,這正好給了我們的總結(jié)文章一條主線。對(duì)于一個(gè)陌生的品牌,在沒有任何預(yù)設(shè)立場(chǎng)的情況下,看看寶沃BX5到底彰顯出來的產(chǎn)品力能符合哪個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)的水準(zhǔn)。

“德國(guó)品質(zhì)”還是“自主拼湊” ? 清華測(cè)試走進(jìn)BX5-圖5

“德國(guó)品質(zhì)”還是“自主拼湊” ? 清華測(cè)試走進(jìn)BX5-圖6

“德國(guó)品質(zhì)”還是“自主拼湊” ? 清華測(cè)試走進(jìn)BX5-圖7

“德國(guó)品質(zhì)”還是“自主拼湊” ? 清華測(cè)試走進(jìn)BX5-圖8

“德國(guó)品質(zhì)”還是“自主拼湊” ? 清華測(cè)試走進(jìn)BX5-圖9

“德國(guó)品質(zhì)”還是“自主拼湊” ? 清華測(cè)試走進(jìn)BX5-圖10

總結(jié)兩位老師對(duì)寶沃BX5的看法可以一分為二的看待,如果將寶沃BX5劃做中國(guó)品牌車型來看,它的綜合素質(zhì)、測(cè)試成績(jī)和整體產(chǎn)品力來看毫無疑問將是第一的不二人選。如果將BX5的產(chǎn)品力和同級(jí)別合資品牌來對(duì)壘的話,它將是一款很中庸的車型。當(dāng)客觀的結(jié)果呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前時(shí),如何選擇那就是消費(fèi)者的喜好問題了。(我們網(wǎng)上車市此前也針對(duì)BX5的20T車型進(jìn)行過試駕,可以點(diǎn)擊下方的傳送門)

“德國(guó)品質(zhì)”還是“自主拼湊” ? 清華測(cè)試深扒BX5-圖1

展開余下全文

1.3萬

相關(guān)文章 換一批

全部評(píng)論

切換城市
當(dāng)前城市
北京
B

獲取最低報(bào)價(jià)

手機(jī)號(hào)
X
取消 退出
發(fā)送

寫點(diǎn)什么吧

140 1.3萬