馬自達(dá)睿翼轎跑車質(zhì)量評(píng)測(cè)

相信一汽馬自達(dá)6轎跑在上市時(shí)就給人留下了運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的深刻印象，而至今我們從路上行駛的馬6轎跑就不難看出其不錯(cuò)的銷量，并且在消費(fèi)者中相傳不錯(cuò)的口碑。隨著時(shí)間的推逝，馬6轎跑自然在競(jìng)爭(zhēng)力上有所下降，所以在今年一汽馬自達(dá)推出了全新?lián)Q代車型——睿翼轎跑，無(wú)論在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，都更顯現(xiàn)出了其運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，那么這款車是否能續(xù)寫老馬6的傳奇呢？那么接下來(lái)我們先從這款車的做工質(zhì)量來(lái)詳細(xì)了解一下吧。

一、外觀部分

一汽馬自達(dá)睿翼轎跑作為一款運(yùn)動(dòng)車型，其在整體設(shè)計(jì)方面均凸顯出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。設(shè)計(jì)大膽且動(dòng)感十足的車身線條從車身前端一直延伸到A柱，鷹眼型前大燈與轎車版沒(méi)有差別，十分的醒目。大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架之間的縫隙比較均勻，漆面光潔度十分不錯(cuò)。在光線非常暗的情況下，前大燈將自動(dòng)點(diǎn)亮。

睿翼轎跑與轎車版的主要區(qū)別主要集中在尾部的設(shè)計(jì)方面，在保留第一代馬自達(dá)6轎跑運(yùn)動(dòng)元素的基礎(chǔ)上，融入了高級(jí)感和時(shí)尚元素。與車頭部分相同，睿翼轎跑的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻，整體做工達(dá)到了“前后一致”，后行李廂接縫處的縫隙也很適中，將日系車所具有的細(xì)膩體現(xiàn)得淋漓盡致。

作為一款定位于中高級(jí)市場(chǎng)的車型，睿翼轎跑在很多方面都有所體現(xiàn)。普通的骨架式雨刷，節(jié)省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護(hù)、保養(yǎng)的成本。雨量感應(yīng)式雨刮器，可根據(jù)雨量自行調(diào)節(jié)，使駕駛員在雨天行車時(shí)不用再分心調(diào)整雨刮速度。

一汽馬自達(dá)睿翼轎跑采用了5幅運(yùn)動(dòng)型全鋁合金輪箍，外形設(shè)計(jì)比較時(shí)尚。寬大的輪胎保證了行駛的舒適性和穩(wěn)定性。一汽馬自達(dá)睿翼轎跑采用了韓泰品牌輪胎，規(guī)格為205/60R16。

一汽馬自達(dá)睿翼轎跑的發(fā)動(dòng)機(jī)艙整體被裝飾板護(hù)住，布局規(guī)整、美觀。在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上輔以隔音材質(zhì)，同時(shí)在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后方的部分也設(shè)有隔音、隔熱層。底盤護(hù)板為一汽馬自達(dá)睿翼轎跑在日常行駛與越野時(shí)，對(duì)車輛底盤增加了一重保護(hù)。

一汽馬自達(dá)睿翼轎跑采用了掀背式設(shè)計(jì)的尾箱，開(kāi)啟采用了遙控鑰匙與電磁式按鍵2種方式，尾門的開(kāi)口寬度和后備箱空間都很大，完全能夠滿足消費(fèi)者存放大件物品。另外這款車的尾門支撐采用了液壓桿設(shè)計(jì)，開(kāi)啟和關(guān)閉都比較平順。