戰(zhàn)俘之勢 試駕凱迪拉克SRX

 美國——一個沒有歷史卻有文化、沒有貴族卻有富人的全球最發(fā)達(dá)國家，特產(chǎn)電影大片、喬丹、個人主義、反恐和尖端武器等等。當(dāng)然，還有一個很難回避的汽車品牌經(jīng)常與美國掛在一起，那就是凱迪拉克。在日系、德系汽車大行其道的今天，能夠真正代表美系的車型已經(jīng)鳳毛麟角，甚至連悍馬這樣的美國軍用車都可能被中國收購。凱迪拉克作為通用集團(tuán)整合之后的唯一豪華車品牌于是成了美系車標(biāo)志性的遺產(chǎn)。而新一代SRX是凱迪拉克帶來中國的最新產(chǎn)品，這款全新的SUV秉承了凱迪拉克標(biāo)志性的審美設(shè)計(jì)，以戰(zhàn)斧之勢襲向中國市場。

 
純爺們的外形

    我相信每一個“取向”正常的男人都有一個凱迪拉克的夢。不是說凱迪拉克剛硬、鋒利的外形每個人都能接受，但他所傳達(dá)出來的執(zhí)著與不妥協(xié)簡直就是純爺們的標(biāo)簽，意味著你可以跟別人說“不”。我不想把“品位”這個詞和凱迪拉克新SRX扯上關(guān)系，因?yàn)樗绹?，就像麥?dāng)勞漢堡包一樣，一眼看過去就知道里面是什么餡。新SRX的侵略性和占有欲是不需要筆者用文字去渲染的。

 
    新SRX采用了時(shí)下流行的越野車加轎跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。多面鉆石切割設(shè)計(jì)，V型家族特征中折線，經(jīng)典豎直前大燈外加組合盾形格柵，共同組成了短小厚重的前懸。

    側(cè)窗采用整體鍍鉻包圍，車窗面積和形狀都接近轎跑車，同時(shí)也保留了轎跑車的車頂形狀，流線性較好。不過一般這樣的車頂會讓后排頭部空間比較局促（比如寶馬X6），我們會在下文給出詳細(xì)介紹。車身醒目的腰線由側(cè)面鍍鉻出風(fēng)口開始，逐漸向后上挑并隱沒于尾燈處。腰線貫穿了前后車門把手，使得側(cè)面簡潔利落。

    刀旗狀LED直列尾燈是筆者非常喜歡的一處設(shè)計(jì)，不但繼承了CTS的風(fēng)格更有了全新的突破。尾燈上部與車窗下沿延伸線相接，過渡自然，外表面向后隆起，形成極具立體感的造型。

     外觀方面，新SRX配以相當(dāng)多的鍍鉻裝飾件，彰顯其豪華車的地位。中網(wǎng)格柵、霧燈、側(cè)面排氣口、尾部牌照框上沿都裝飾了鍍鉻飾條，甚至連20寸的鋁合金輪轂都做了鍍鉻處理。不過鍍鉻輪轂僅配備在旗艦版上，豪華版（低配）使用的是18寸拋光鋁合金輪轂。