敢和速騰叫板 榮威i6 20T怎么樣?

甘碧沖

2017-2-16 3:22

自主品牌近兩年來(lái)的進(jìn)步相信大家有目共睹,尤其是在產(chǎn)品力方面,一掃之前“廉價(jià)車(chē)”的形象,一些品牌甚至已經(jīng)有能力去沖擊更高級(jí)別和更高價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)。今天試駕的這款榮威i6定位于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額最大,競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng)。并且廠(chǎng)家將其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定在朗逸這樣的合資品牌車(chē)型身上,那它究竟有哪些“殺手锏”去與這些“傳統(tǒng)強(qiáng)者”爭(zhēng)高下呢?

實(shí)力不輸合資車(chē) 試駕榮威I6 20T-圖1

上汽近兩年在汽車(chē)的外形設(shè)計(jì)上確實(shí)帶給大家一些驚艷之作,榮威i6也不例外。這款車(chē)采用了Vision-R概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體協(xié)調(diào)耐看,細(xì)節(jié)處也不乏亮點(diǎn),比較符合大眾的審美。

實(shí)力不輸合資車(chē) 試駕榮威I6 20T-圖2

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實(shí)力不輸合資車(chē) 試駕榮威I6 20T-圖7

實(shí)力不輸合資車(chē) 試駕榮威I6 20T-圖8

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