操控好性價比高試駕馬自達(dá)CX-7
2014-11-20 9:31
今年七月份，一汽馬自達(dá)CX-7終于國產(chǎn)了，這對那些翹首企盼許久的朋友來說，無非是一個好消息。CX-7的上市讓一汽馬自達(dá)有了屬于自己的SUV車型。在此次試駕一汽馬自達(dá)CX-7之前網(wǎng)上車市對一部分消費(fèi)者做了調(diào)查，當(dāng)他們看到CX-7時首先被它高大時尚的外觀所吸引，其次CX-7的底盤在很多消費(fèi)者口中也是贊不絕口，極佳的操控使其有種開轎車的感覺。不僅如此車內(nèi)寬大舒適的空間以及不錯的動力輸出和超低的油耗也是很多消費(fèi)者選擇CX-7的因素。它的表現(xiàn)究竟如何咱們一起來看看。
外觀篇
此次我們試駕的車型為，一汽馬自達(dá)CX-7 2.5L頂配版，售價24.38萬元。單從外觀來看，正如許多消費(fèi)者說的那樣整車造型十分時尚動感頗有幾分跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。咱們把目光轉(zhuǎn)向車頭，一張加了鍍鉻裝飾條的大嘴搭配上蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，不說多么的驚艷但絕對是非常的大氣。大燈采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)，近光加入了透鏡。同時氙氣大燈還帶有自動頭燈與大燈清洗裝置。內(nèi)部的構(gòu)造使用大面積銀色鍍鉻元素提升了時尚感。
| 品牌 | 一汽馬自達(dá)CX-7 | 本田CR-V 2.4L | 福特翼虎 | 上海大眾途觀 |
| 長(mm) | 4705 | 4550 | 4524 | 4506 |
| 寬(mm) | 1872 | 1820 | 1838 | 1809 |
| 高(mm) | 1645 | 1685 | 1695 | 1685 |
| 軸距(mm) | 2750 | 2620 | 2690 | 2684 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
由上表數(shù)據(jù)可以看出，一汽馬自達(dá)CX-7的長、寬、高以及軸距的表現(xiàn)在諸多競品車型中都是非常有優(yōu)勢的，不難想象馬自達(dá)CX-7的車內(nèi)空間也會相當(dāng)?shù)膶挸ㄅc舒適這也是許多消費(fèi)者青睞它的原因之一。雖然車身尺寸寬大但是得益于跑車式的設(shè)計(jì)整車看上去并不臃腫，相反造型十分的動感。
CX-7的側(cè)面同樣很有看點(diǎn)，流線型的車身，前后輪眉處的凸起再次看到了些跑車的影子，車身尺寸在競品車型里優(yōu)勢還是很明顯的。而且很多CX-7的車主當(dāng)時就是看中了它跑車式的外形而選擇了它。四個門的門把手采用了銀色鍍鉻元素，并且?guī)в袩o鑰匙進(jìn)入功能。反光鏡采用與車身分離式設(shè)計(jì)，有助于降低，并加入LED轉(zhuǎn)向燈。輪胎采用普利司通，與2.3T車型相同，只是尺寸小一號為17寸。
尾部整體設(shè)計(jì)流暢，給人敦實(shí)的感覺，底部加入黑色防擦護(hù)板。在尾部我們還發(fā)現(xiàn)了一個增加便利性的配置，省去了掏鑰匙的麻煩。對于車主來說這絕對是一項(xiàng)貼心的配置。2.5L車型使用的是單邊單出排氣，但是在左側(cè)留有排氣口，如果您要是喜歡2.3T的雙出排氣不妨改裝一下。
展開余下全文
相關(guān)車型
全部評論
