中級車的對決 蒙迪歐對比標致508

隨著生活水平的不斷提高，消費者將購買的車型從緊湊型家用轎車慢慢的轉(zhuǎn)變成曾經(jīng)以商務(wù)為主的中級車。而當(dāng)今的中級車也隨著大眾的眼光逐漸年輕化。炫酷時尚的外觀，超大的空間，安全和娛樂于一體的超強配置。今天為大家?guī)淼恼墙谙M者難以抉擇的中級車蒙迪歐和508，擁有靚麗外觀和更高配置的他們，誰會是您更好地選擇？今天我們就對蒙迪歐和508做個簡單明了的對比。

作為改款非常成功的作品，福特在蒙迪歐上下了不少功夫，以運動車為主，大馬力2.0T渦輪增壓高功率發(fā)動機在同級別車中是個亮點，酷似阿斯頓馬丁的外觀給年輕消費者也帶來了無盡的駕駛欲望。很高的性價比，也是吸引消費者的所在之處。508作為標致在中國市場的中級車，雖然沒有主流的渦輪增壓發(fā)動機所帶來的爆發(fā)感，但是采用了2.3L動力也不小的自然吸氣發(fā)動機，換擋邏輯可以保持很平順，乘坐舒適感會很不錯，低調(diào)的外觀和豪華的配置，在中級車市場也同樣贏得了大眾的好評。

外觀

從上面表格可以看出，蒙迪歐在主打運動的同時也能夠在車身長度上占據(jù)很大優(yōu)勢，4860mm車長使整車看上去更加修長，2850mm的超長軸距讓腿部空間更加富裕。行李箱容積也是蒙迪歐的一大優(yōu)勢，日常使用516L已經(jīng)完全能夠滿足日常需求，最大延伸至986，對于一款中級轎車還是值得夸獎的。而508雖然外觀尺寸和軸距在兩款車型中都不占優(yōu)勢，但是有著70L的油箱對于日常駕駛不用擔(dān)心燃油缺少問題。

蒙迪歐的前臉在超大進氣格柵的襯托下顯得更加時尚，前機蓋的流線設(shè)計對于運動型轎車更是點睛之作。前臉厚重的設(shè)計很好的貫穿到車尾。而508進氣格柵采用下開口方式設(shè)計，雙排鍍鉻裝飾條代替了整個進氣格柵設(shè)計風(fēng)格，將整體上移，給人更好地視覺效果。前大燈的設(shè)計依然可以和后尾燈相呼應(yīng)，形成整體感。

蒙迪歐酷似阿斯頓馬丁的前臉造型絕對算是它的一個亮點，因此也贏得了不少消費者的好評。寬大的進氣格柵讓蒙迪歐看似更加兇猛，犀利的前大燈無論在任何角度看都那么的霸氣十足，目視前方想要對終點進行沖刺一樣。相反標致508的造型則是穩(wěn)重中帶著動感，小巧的中網(wǎng)設(shè)計流露出一絲細致與犀利。508的頭燈設(shè)計也比較獨特，LED日間行車燈＋氙氣大燈的組合，讓其無論是白天還是黑夜的辨識度都非常高。

蒙迪歐的側(cè)身設(shè)計較高的腰線使側(cè)面顯得更加的厚重與敦實，在過彎的時候會給駕駛者充足的信心，后尾翼的增加讓整車在高速行駛時提供尾部更好的下壓力，搭配運動車型標配輪轂讓整車看上去更加運動。508整車側(cè)面感覺更加飽滿，采用圓弧形腰線貫穿整車前后。較高的車身，讓其顯得更加穩(wěn)重與大氣，前后車燈搭配很協(xié)調(diào)，不會有拖泥帶水的感覺。

從上面表格可以看出，蒙迪歐在輪胎方面可以說對運動型車做了很好的交代，235/45 R18超大輪胎，無論是在抓地力還是在駕駛時都有很出色的表現(xiàn)，18寸超大輪轂也將輪轂的炫酷感再次升華。配備智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，讓安全性有了大大的提高。508在輪胎上并沒有采用運動型輪胎，中規(guī)中矩的輪胎尺寸讓其在節(jié)油方面會有更加完美的表現(xiàn)，同時508還配備了全尺寸的備胎，這個在中高級轎車中是很少可以見到的。

蒙迪歐尾部設(shè)計更加運動，尾燈造型和排氣尾喉設(shè)計相呼應(yīng)，能夠給人帶來無限的運動感。層次分明的尾部設(shè)計，和前臉貫穿一體，主打運動的蒙迪歐在尾部設(shè)計方面也很讓人滿意，車尾增加的尾翼更是給蒙迪歐的車尾增加了運動氣息。而508的尾部大燈采用獅爪式設(shè)計，和車尾LOGO相呼應(yīng)，讓人一眼就看出設(shè)計師的設(shè)計理念，羅蘭加洛斯版本標記也讓508車尾更加另類，雙邊單出排氣也給508帶來運動與時尚。