同門不同級(jí) 阿特茲對(duì)比昂克賽拉

現(xiàn)在能搞清楚“阿特茲”和“昂克賽拉”了嗎？如果不是經(jīng)常接觸汽車的朋友真的很難記住這么拗口的名字。除了中文名稱之外，這兩款新車還有很多可以聊的。與上一代車型相比，馬自達(dá)家族的這對(duì)新一代車型擁有很多吸引人的設(shè)計(jì)。“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”與“創(chuàng)馳藍(lán)天”分別中外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力技術(shù)層面很好的詮釋了新一代馬自達(dá)的主張。

從車型定位來(lái)看。馬自達(dá)6 阿特茲與馬自達(dá)3 昂克賽拉并不構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但是阿特茲的入門價(jià)格（17.98萬(wàn)元）和昂克賽拉三廂版頂配價(jià)格（15.99萬(wàn)元）比較接近，是買入門級(jí)的“大車”還是買頂配的“小車”？

馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師根據(jù)動(dòng)物世界里短跑健將獵豹的面部元素，賦予了“魂動(dòng)車型”一幅充滿攻擊性的前臉。具體到這兩款車身上，你能感到很明顯的運(yùn)動(dòng)氣息，但對(duì)于細(xì)節(jié)的處理阿特茲與昂克賽拉區(qū)別也很明顯。

阿特茲有針對(duì)性的對(duì)后排的乘坐舒適性進(jìn)行優(yōu)化，以此來(lái)討好中國(guó)用戶。除此之外，前后排的座椅人機(jī)工程做的不錯(cuò)，包裹性和支撐性都恰到好處，沒(méi)有天籟、凱美瑞那么軟，但又不像君越君威、邁騰那樣硬邦邦。

昂克賽拉提供了純黑真皮座椅，以及黑白配色真皮座椅，前排座椅的包裹性非常出色，但胖一些的駕駛者會(huì)感覺(jué)很夾。后排座椅相對(duì)平整，中央乘客也不會(huì)損失太多舒適性，但是側(cè)面對(duì)于兩邊的乘客來(lái)說(shuō)，側(cè)面支撐就不太充足了。乘坐空間比我預(yù)期要好不少，在同級(jí)別中屬于中規(guī)中矩的空間表現(xiàn)。