奔馳SL500敞篷跑車-試駕篇

  

奔馳SL500敞篷跑車源于奔馳1954年推出的“鷗翼”300 SL車型，經(jīng)過半個多世紀(jì)的歷練，奔馳SL500敞篷跑車不僅傳承了經(jīng)典，而且外觀內(nèi)飾設(shè)計也更加時尚與動感。其5.5V8發(fā)動機配合7速手自一體變速箱，讓駕駛與操控樂趣油然而生。

一、外形

  

坐入奔馳SL500敞篷跑車駕駛席，踩下制動踏板，輕觸擋把頂端的一觸式點火開關(guān)，一系列的操作比時尚的敞篷外形更加拉風(fēng)。雖然視覺上的車身尺寸較大，但實際駕駛起來的操控還是很靈活的。5.5V8發(fā)動機通過雙尾喉發(fā)出的低沉轟鳴聲，不斷激發(fā)你的腎上腺素。

 

奔馳SL500敞篷跑車配備ABC Sport運動型主動懸掛控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)裝有10個監(jiān)視車輛狀態(tài)的感測器，可以減弱轉(zhuǎn)彎時車輛的橫向晃動。同時，更直接的速度感應(yīng)動力轉(zhuǎn)向也讓駕駛更具樂趣。除此之外，底盤懸掛也可以通過換擋桿旁邊的按鈕實現(xiàn)高、中、低三級調(diào)解，增了跑車的通過性能。

  

輕輕扳動變速器檔桿后邊的按鈕，奔馳SL500跑車將在16秒鐘內(nèi)完成一次“變形”。后備箱首相會向外打開——硬頂折疊后收進后備箱——后備箱蓋起完成整個收納的動作，由硬頂變成敞篷讓你與大自然親密接觸。

  

奔馳SL500硬頂敞篷跑車搭載5.5V8發(fā)動機，最大功率與扭矩分別為285Kw/6000和530Nm/2800-4800，0-100Km/h的加速時間僅為5.4秒。此外，與之相匹配的是7速手/自一體變速箱，而在擋把旁邊配備三種換擋模式切換按鈕，分別為舒適模式、手動模式和運動模式。