2026-01-06 23:40:47
購車價14.38萬元 油耗11L/100km 購于2026-1 購車地點南昌 其他
買G10之前不少朋友勸我上自動擋，說現(xiàn)在手動太累。我之所以還是選了手動版，是因為我的用車場景更偏“跑”——經(jīng)?？绯墙铀陀H戚、偶爾帶人跑團建，周末還會拉點貨去周邊。我的訴求很明確：穩(wěn)定、耐用、油耗別太夸張、滿載別肉。開到現(xiàn)在，我反而更慶幸選了這套動力組合。 柴油機的優(yōu)勢在滿載時特別明顯。車里坐滿七個人再加行李，起步不會“喘”，二三擋的扭矩輸出很踏實。爬坡路段我習(xí)慣把轉(zhuǎn)速控制在合適區(qū)間，手動擋想要動力就降擋，想省油就升擋，完全按自己的節(jié)奏來。遇到國道超車，提前降一擋，車子反應(yīng)很直接，不需要一直深踩油門等“變速箱想明白”。 長途舒適性是我覺得它被低估的一點。很多人對MPV的印象是“坐得舒服、開著像船”，但G10開起來其實挺好上手的，方向盤不算賊輕，跑高速車身也穩(wěn)。座椅坐姿更接近商務(wù)車那種正坐，開久了腰背沒那么累。第二排乘客最滿意，空間大，腿能伸開，孩子還能在中間過道走動一下，不像SUV后排那么局促。第三排我不拿它當(dāng)“豪華座”，但短途完全能用，長途的話給年輕人坐更合適。 油耗這塊我很滿意。柴油機跑高速真的省，尤其是勻速巡航，續(xù)航里程很讓人踏實
不滿意的地方也有。車機娛樂性一般，導(dǎo)航、藍牙這些基礎(chǔ)功能夠用，但想要特別順滑的體驗肯定不如新勢力那種大屏生態(tài)。高速速度上來之后風(fēng)噪會明顯一些，尤其遇到橫風(fēng)或者粗糙路面，車內(nèi)需要把音樂音量調(diào)大一點。
