2025-06-06 14:17:34
購車價18.79萬元 油耗13L/100km 購于2025-6 購車地點保定 其他
開二代哈弗H9跑了大半年,市區(qū)通勤、長途自駕也走了幾次輕度越野,這臺車算是把硬派越野的硬核和家用SUV的實用揉到了一起,談不上完美,但契合大部分家庭的多場景需求。非承載式車身搭配TOD四驅(qū),中配加上選裝的兩把鎖+坦克轉(zhuǎn)彎是真的香,不管是鄉(xiāng)間泥路還是草原淺沙,掛對模式基本都能穩(wěn)著過,224mm的離地間隙讓走爛路時完全不用小心翼翼躲坑,越野能力在這個價位里挑不出大毛病。空間更是沒得話說,五座布局的后排腿部空間寬敞,后備箱能塞下露營裝備和全家行李,后排放倒還能臨時當(dāng)床用,周末帶家人出游、搬家拉貨都能扛住,座椅的通風(fēng)加熱功能跑長途太實用,雙層夾膠玻璃的隔音效果也超出預(yù)期,80km/h的速度里車內(nèi)基本只剩輕微胎噪,比傳統(tǒng)硬派越野舒服太多。 2.0T+采埃孚8AT的組合中高速表現(xiàn)很穩(wěn),120km/h巡航轉(zhuǎn)速低,超車時動力儲備也夠,升降檔順滑沒什么頓挫,但低速起步確實偏肉,市區(qū)跟車頻繁啟停時會覺得拖沓,油門響應(yīng)慢半拍。油耗也是繞不開的點,汽油版日常市區(qū)通勤油耗基本在13-14L/100km,偶爾越野能沖到15L以上,就算跑高速也難下10L,想省油只能切手動擋強制掛擋,比D檔能省一點,但也只是杯水車薪。 舒適性配置也拉滿了,座椅通風(fēng)加熱,方向盤加熱都挺好用,可以用APP提前啟動,冬天提前十來分鐘熱熱車,上車以后超級暖和,夏天提前打開空調(diào),也不至于一上車就那么熱,這么大個車,后排真的挺舒服,小孩兒可以站著在后排過道,比之前小車寬敞不少,家里人坐著也比較舒服。 總的來說,二代哈弗H9是臺很懂家用的硬派SUV,能滿足越野、家用、長途的多重需求,性價比在同級別里很能打,但如果你在意市區(qū)代步的靈活性、油耗,或是對車輛細節(jié)要求高,那它的這些短板會很明顯。愛它的越野和空間,就得接受它的油耗這大概就是硬派越野兼顧家用的必然取舍。
沒有不滿意的,感覺都挺好 動力偏弱 但是畢竟這么大的車 可以理解