點評詳情
厚德載物wF

2025-04-11 22:31:56

奧迪Q5L 2025款 quattro 45周年典藏版 40 TFSI 豪華動感型

購車價28.2萬元 油耗9L/100km 購于2025-4 購車地點杭州 其他

· 優(yōu)點

一、購車明細 我于2025年4月購入奧迪Q5L40豪華型,本次購車費用明細如下:裸車價格為282000元車輛購置稅繳納25000元,車輛保險費用支出8500元,三項費用合計為本次購車的主要成本。 二、用車初體驗 截至目前,車輛累計行駛里程已達6200公里,其中高速與城市道路行駛里程大致持平,各占3000公里左右,能夠較為全面地體驗不同路況下的車輛表現(xiàn)。在城市通勤場景中,車輛的舒適性表現(xiàn)可圈可點,車廂靜謐性良好,胎噪與發(fā)動機噪音被控制在較低水平,日常行駛的平順感很強。但切換至高速路況后,受SUV車身造型和風阻特性的影響,胎噪與風噪的存在感明顯增強,尤其在車速超過100km/h時,噪音會透過車廂傳入耳中,靜謐性相比城市路況有所下降;同時,當高速行駛在水泥路面或粗糙柏油路面時,路面的顛簸感會伴隨噪音一同傳遞,進一步影響駕乘體驗。油耗與續(xù)航方面,車輛油箱容積為70L,加滿一箱油的費用約為500元。儀表盤顯示的滿油續(xù)航里程為900公里,實際行駛中,綜合平均能耗穩(wěn)定在10L/100km。細分路況來看,純高速工況下續(xù)航能力表現(xiàn)出色,可達到1100公里;而純城市道路續(xù)航約為600公里,若遇到擁堵路況,續(xù)航里程還會進一步縮短??臻g表現(xiàn)上,對于187cm的身高而言,這輛B級SUV的空間完全夠用。將駕駛位座椅調至最高后,頭部距離車頂仍有一拳余量,腿部伸展空間充足;后排乘客的膝部距離前排座椅靠背也有兩拳的距離,乘坐時不會感到局促。儲物空間則呈現(xiàn)出明顯的兩極分化:后排儲物區(qū)域和后備箱空間十分寬敞,后備箱支持擴容,露營時將后排座椅放倒,即可形成一個平坦的休憩空間,滿足車內睡覺的需求;但前排儲物空間略顯不足,中控臺區(qū)域僅能容納兩個水杯,甚至沒有專門的手機放置位,日常使用時不得不額外配備手機支架。另外,后排地板中央因傳動軸布局存在較高凸起,這使得中間位置的乘坐舒適性大打折扣,5座車型實際更適合4人乘坐。新車異味處理方面,剛提車時車廂內有較為明顯的皮革異味,我采取了在陽光下通風暴曬的方式,經過1個月的時間,異味便完全消散,目前車內已無任何異味殘留。 三、用車總結 綜合來看,這輛奧迪Q5L40豪華型的表現(xiàn)讓 我十分滿意。其搭載的電控四驅系統(tǒng)智能性突 出,在起步、急加速以及轉彎等需要強抓地力的場景下,會自動切換至四驅模式,顯著提升車輛的操控穩(wěn)定性;而在高速巡航階段,系統(tǒng)則會關閉四驅切換為兩驅模式,以此降低能耗,兼顧了動力性能與燃油經濟性。底盤懸掛 的調校也值得稱贊,即便車速達到120km/h, 駛過路面坡道或凸起時,車身依舊能保持平穩(wěn),如同被牢牢吸附在地面上,沒有明顯的顛 簸和拋跳感。當然,車輛也存在幾點讓我不太滿意的地方:一是前排儲物空間設計不足,缺乏實用的手機放置位;二是偶爾在停車等紅燈時,車內會出現(xiàn)不明異響,容易讓人誤以為是車輛剮蹭,需要進一步排查原因。

· 缺點

車內是不是會有異響 下雨天油耗較高 智能功能較少

· 空間

· 動力

· 操控

· 油耗

· 舒適性

· 外觀

· 內飾

· 性價比