2025-08-11 16:28:37
購車價13.98萬元 油耗0L/100km 購于2025-8 購車地點威海 其他
目前車子已經(jīng)開了1000多公里，日常通勤全靠它，分享下這段時間的真實用車感受。一開始選車就沒考慮油車或增程，目標(biāo)很明確——純電車。一是今年剛好有新能源車減免購置稅的政策；二是我名下有臺剛好符合報廢標(biāo)準(zhǔn)的舊車，可以享受報廢補貼，算下來性價比直接拉滿。開了這么多年油車，真是受夠了高油價，以前每月加油至少要花600多，加上每年兩次保養(yǎng)，又是一筆開銷，換成電車能省不少成本。我的預(yù)算定在10-15萬之間，買車前沒少做功課，網(wǎng)上刷遍了這個價位的新能源車型評測，周末逛商場路過汽車展廳，也會特意進去體驗下實車。前后看了三四款，要么是內(nèi)飾質(zhì)感太差，要么是空間太小，總覺得差點意思，沒找到那種“一眼心動”的感覺。后來朋友知道我在選車，推薦我去看看豐田的電車，說老品牌技術(shù)靠譜，不容易出問題。我想著也行，就預(yù)約了我們當(dāng)?shù)氐?S店。到店第一眼就看中了bZ5，它的造型完全不像傳統(tǒng)豐田車，年輕又運動，我特別喜歡這種溜背設(shè)計，既有SUV的大氣，又帶點轎跑的靈動，整體比例很協(xié)調(diào)，顏值完全長在我的審美上。而且豐田畢竟是老牌子，之前開油車就知道它的工藝扎實，坐進車里關(guān)門的厚重感，還有內(nèi)飾的拼接細節(jié)，都能看出品質(zhì)在線，關(guān)鍵價格也剛好在我的預(yù)算內(nèi)，當(dāng)場就心動了。內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約，和現(xiàn)在主流的新能源車差不多，原來的物理按鍵，都被一塊大屏幕替代了，界面布局很清晰。平時開車調(diào)空調(diào)、切歌，或者導(dǎo)航搜目的地，點兩下屏幕就能搞定，我這種不太懂復(fù)雜操作的人，上手也毫無壓力。開車時想調(diào)溫度，語音說一句就能操作，特別方便?？臻g和我之前的轎車比我還是很滿意的，身高175足夠使用，不會覺得局促。續(xù)航表現(xiàn)也是完全打消了我之前的顧慮。我平時主要是市區(qū)通勤，基本不跑高速，這車的續(xù)航是動態(tài)顯示的，屏幕上顯示還剩多少公里，實際就能跑多少，一點不摻水。滿電狀態(tài)下，基本能跑500公里左右，和官方宣傳的差距不大。買車還送了充電樁，提車當(dāng)天銷售就幫我聯(lián)系了安裝師傅，一周內(nèi)就上門裝好了。我每天下班回家，把充電槍一插就行，用慢充不僅對電池好，電費也便宜，充一次滿電也就十幾塊錢，比原來加油省太多。。
最不滿意：可能是之前一直開轎車的緣故，感覺這個車開起來有點飄，濾震也不好，過一個坑洼路段，或顛簸路段的時候，沒有之前的轎車更舒服
