點(diǎn)評(píng)詳情
jialele

2025-05-11 03:23:33

蔚來(lái)ET9 2025款 100kWh 簽名版

購(gòu)車(chē)價(jià)68萬(wàn)元 油耗0L/100km 購(gòu)于2025-5 購(gòu)車(chē)地點(diǎn)成都 其他

· 優(yōu)點(diǎn)

來(lái)ET9搭載的天行全主動(dòng)懸架系統(tǒng)，堪稱(chēng)目前量產(chǎn)車(chē)中最先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)之一。這套全線控智能懸架摒棄傳統(tǒng)機(jī)械連接，采用電信號(hào)直接控制減震器和空氣彈簧，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)CDC快5倍以上，可實(shí)時(shí)根據(jù)路況調(diào)整阻尼，實(shí)現(xiàn)“如履平地”的濾震表現(xiàn)。天行懸架還融合后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向與智能預(yù)判系統(tǒng)，通過(guò)攝像頭和雷達(dá)提前掃描路面，提前調(diào)整懸架軟硬，過(guò)減速帶時(shí)幾乎無(wú)顛簸，高速過(guò)彎側(cè)傾極小，兼顧舒適與操控。配合蔚來(lái)自研的ICC智能底盤(pán)域控制器，整車(chē)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)媲美百萬(wàn)級(jí)豪華轎車(chē)，真正實(shí)現(xiàn)“魔毯級(jí)”行駛質(zhì)感，樹(shù)立了電動(dòng)時(shí)代底盤(pán)技術(shù)的新標(biāo)桿。

· 缺點(diǎn)

作為一款定位高端的行政級(jí)轎車(chē)，蔚來(lái)ET9僅提供四座布局，雖然提升了后排豪華感，但實(shí)用性大打折扣。對(duì)于家庭用戶(hù)或多乘員場(chǎng)景，無(wú)法滿足五人出行需求，甚至臨時(shí)應(yīng)急都顯得尷尬。相比同級(jí)競(jìng)品如奔馳EQS或?qū)汃Ri7的五座版本，ET9在功能性上有所妥協(xié)，更適合商務(wù)接待或小眾高端用戶(hù)，而非追求實(shí)用性的消費(fèi)者。

· 空間

· 動(dòng)力

· 操控

· 油耗

· 舒適性

· 外觀

· 內(nèi)飾

· 性?xún)r(jià)比