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日產(chǎn)N7

指導(dǎo)價:11.99-14.99萬

級 別:中大型車 電耗:12.40度 /約0.25元/km

272

輸出馬力

暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

0.23小時

快充時間

暫無數(shù)據(jù)

慢充時間

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用戶點評
347人點評
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購車指南
91分
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5款在售

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用戶點評

4.7

347人參與評分

全部評價
開著拖拉機去上班809

2025款 510 Max

「最滿意一點」

續(xù)航這事我想先擺在前面說清楚,買電車心里最在意的就它能跑多遠,開N7這段時間我對它的表顯有點信心,它顯示多少心里差不多就能對上號,我這臺是510公里CLTC那個版本,這兩周天氣二十多度,市區(qū)里正常通勤,空調(diào)設(shè)23度自動,導(dǎo)航音樂一直開著,電耗落在每百公里13.5到14.5度電的區(qū)間,核算下來滿電接近450公里,達成率能到九成多,上周走了一趟小長途,路線里高速大概七成,時速頂著110到120去跑,最后也是四百出頭的續(xù)航,電量顯示下降節(jié)奏很均勻,前半段后半段都一個調(diào)子,心里對剩多少電能跑多遠有把握,這種感覺開車更從容一些。

「最不滿意一點」

車機這一塊我用下來更在意的不是硬件,屏幕尺寸夠大亮度也到位,滑動反應(yīng)順手,8295P芯片算力也夠,實操里會覺得生態(tài)有點緊,系統(tǒng)自帶的應(yīng)用不多,常用的視頻軟件不在列表里,等人想在車里看一集劇集就要拿手機投屏,投屏連上有時候穩(wěn)定,有時候會斷一下語音助手能做的功能不算少,開窗調(diào)空調(diào)設(shè)導(dǎo)航都可以,交流的時候它識別標準指令更準,口語一點或者連著說兩件事它會停一下,論壇里車主討論OTA的頻率挺高,全都在等開放應(yīng)用商店和更順的語音,這套硬件擺在那兒,軟件跟上了整體體驗就能順一截。

2026-01-21 18:51:42 0
在售 2025款
純電動 218馬力  電耗12.40度 | 0.25元/km

2025款 510 Air

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 11.99萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:11.99萬

2025款 510 Pro

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 12.99萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:12.99萬

2025款 510 Max

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 13.99萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:13.99萬
純電動 272馬力  電耗13.20度 | 0.26元/km

2025款 625 Pro

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 13.99萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:13.99萬

2025款 625 Max

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 14.99萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:14.99萬
純電動 218馬力

2025款 510 Air

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 11.99萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:11.99萬

2025款 510 Pro

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 12.99萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:12.99萬

2025款 510 Max

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 13.99萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:13.99萬
純電動 272馬力

2025款 625 Pro

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 13.99萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:13.99萬

2025款 625 Max

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 14.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:14.99萬
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