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小鵬P7+

指導(dǎo)價(jià):18.68-21.88萬

級(jí) 別:中型車 電耗:10.90度 /約0.22元/km

313

輸出馬力

暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

0.33小時(shí)

快充時(shí)間

暫無數(shù)據(jù)

慢充時(shí)間

詢底價(jià)
用戶點(diǎn)評(píng)
133人點(diǎn)評(píng)
本地裸車價(jià)
購(gòu)車指南
91分
參數(shù)配置
8款在售

網(wǎng)上車市 x 支付寶

官方合作 安全便捷

支付寶詢價(jià)

用戶點(diǎn)評(píng)

4.8

133人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)
紅星閃閃123388233

2025款 超長(zhǎng)續(xù)航 Max 旗艦版

「最滿意一點(diǎn)」

20萬的預(yù)算,當(dāng)時(shí)在Model 3和深藍(lán)SL03之間猶豫了好久,沒想到最后選擇了小鵬P7+,現(xiàn)在開了三個(gè)多月,完全不后悔這個(gè)選擇。20萬出頭的價(jià)位,能有這樣的顏值和智能化配置,真的很值。我選的是星云灰配色,質(zhì)感特別好,溜背造型和貫穿式燈帶回頭率超高。智能化方面也有很是驚喜,XNGP智能輔助駕駛在早晚高峰的城市快速路上幫了大忙,自動(dòng)跟車、避障都很靠譜,車機(jī)系統(tǒng)也很流暢,開著特別方便。

「最不滿意一點(diǎn)」

要說不足,和很多車友一樣,胎噪確實(shí)有點(diǎn)明顯。在平整的柏油路上還好,一旦遇到路面粗糙的路段或者井蓋,底盤傳來的胎噪就比較突出,不過關(guān)了車窗開點(diǎn)音樂就能蓋住,還能接受。本來用車體驗(yàn)一直很順暢,沒想到上周出了個(gè)小意外,那天在超市地下停車場(chǎng)前嘴被一輛SUV倒車撞了,保險(xiǎn)杠、機(jī)艙蓋都有損傷,連前泊車攝像頭和毫米波雷達(dá)都受了影響。調(diào)監(jiān)控確認(rèn)對(duì)方全責(zé)后,當(dāng)天就把車送進(jìn)小鵬售后,最后走對(duì)方保險(xiǎn)修了12202元,項(xiàng)目包括前杠和機(jī)艙蓋的噴漆、鈑金件更換,還有360和雷達(dá)的標(biāo)定。

2026-01-22 16:41:27 0
快樂老實(shí)人84773204

2026款 純電 725 Max 旗艦版

「最滿意一點(diǎn)」

剛?cè)ンw驗(yàn)了新款小鵬P7+,要說最滿意的地方有幾點(diǎn),分享下我的感受。 1、這次改款新增的增程版本我是真喜歡,老款只有純電版本,這次增程版本純電續(xù)航就超過400km,平時(shí)出門完全可以當(dāng)電車,這點(diǎn)我挺滿意,也符合我的購(gòu)車需求。 2、副駕駛新增了女王副駕,一鍵可以零重力,可惜是個(gè)選配,需要追加6000塊錢。 3、車頭的分段式車燈終于改成貫穿的了,看著順眼多了。 其它方面體現(xiàn)下來,跟老款區(qū)別不是很大,沒有能讓我眼前一亮的。

「最不滿意一點(diǎn)」

要說體驗(yàn)過程中有不順的地方還真有,就是副駕駛零重力座椅,正常一鍵就可以恢復(fù)或者讓小p給恢復(fù)正常,我給小p說恢復(fù)/關(guān)閉零重力座椅,怎么下指令就是不行,不知道是不是我指令有問題還是怎么回事。 試駕過程中,輔助駕駛給我感受就是太規(guī)矩了,規(guī)矩到有點(diǎn)慢,沒有讓我感受到該加速的時(shí)候加速,該變道超車的時(shí)候超車,反而規(guī)矩的在行駛,跟我之前體驗(yàn)有華為智駕的車有點(diǎn)區(qū)別,這是我試駕后的一些感受。

2026-01-10 16:35:16 0
在售 國(guó)VI 2024款
純電動(dòng) 245馬力  電耗10.90度 | 0.22元/km

2026款 純電 615 Max 旗艦版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 18.68萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):18.68萬

2024款 長(zhǎng)續(xù)航 Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 18.68萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):18.68萬
純電動(dòng) 313馬力  電耗11.70度 | 0.23元/km

2026款 純電 725 Max 旗艦版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 19.88萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):19.88萬

2025款 超長(zhǎng)續(xù)航 Max 旗艦版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 20.88萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):20.88萬

2024款 超長(zhǎng)續(xù)航 Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 19.88萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià):19.88萬

2024款 限定版 Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 21.88萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià):21.88萬
1.5T 渦輪增壓 150馬力  電耗16.60度 | 0.33元/km

2026款 增程 1550 Max 科技版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 18.68萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià):18.68萬

2026款 增程 1550 Max 旗艦版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 19.88萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià):19.88萬
1.5T 渦輪增壓 150馬力

2026款 增程 1550 Max 科技版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 18.68萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià):18.68萬

2026款 增程 1550 Max 旗艦版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 19.88萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià):19.88萬
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2024款 長(zhǎng)續(xù)航 Max

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廠商指導(dǎo)價(jià):18.68萬
純電動(dòng) 313馬力

2024款 超長(zhǎng)續(xù)航 Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 19.88萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià):19.88萬

2024款 限定版 Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 21.88萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià):21.88萬
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