小海鷗78480631
2025款 100kWh Touring
「最滿意一點」
顏值高,最滿意的就是5t的顏值,外觀內(nèi)飾都很驚艷第一次看到實車,就看中了,試駕體驗下來對于這款車的性能操控也都符合預期,所以也沒太多猶豫就直接拿下了。
目前開了一陣的體驗還是很滿意的。
外觀就不用說多了,跑在路上回頭率杠杠的,確實是360度沒有死角,怎么拍都上鏡,家人朋友看過車的都覺得這車好看。
內(nèi)飾最經(jīng)典的一個是內(nèi)飾顏色都是一個風格色系,包括了安全帶方向盤,很有統(tǒng)一的美感。第二個就是全景玻璃天幕,車內(nèi)的光線很通透,感覺特別好。
空間方面夠用,后備箱不小,前后排的乘坐體驗都符合預期,唯一的短板就是地臺有點偏高,橫向和縱向的乘坐空間都沒有問題,后排腿部空間夠用但是富余量不大,畢竟這個級別的車空間也就這樣了,對比下來,5t還算大的。
Nomi對話能帶來很多情緒價值,感覺算是蔚來的靈魂選配了。車機語音操控符合主流水平,智駕在高速表現(xiàn)比在城區(qū)好很多,城區(qū)的復雜路況體驗一般,但是高速用下來基本不用接管,不是車流量特別大的情況下,可以很好的體驗智駕帶來的快樂,特別節(jié)省駕駛精力!比原來家里油車的定速巡航好用太多太多啦。
當然電車的充電和換電對比下來,還是蔚來的換電更香,不用下車,尤其是現(xiàn)在在冬季,換電體驗對比下來簡直是降維打擊,在車里吹著暖風,幾分鐘換完電就走了,比在原地下車充電等待幾十分鐘的感受來說,簡直不要太幸福。換電真的是只有第一次和無數(shù)次的體驗。后期也不用擔心電池的衰減問題,換電服務也是終身的,確實是解決了我買電車的一個特別大的顧慮。而且高速的換電站也很多,我去北京或者去周邊玩,換電都可以直接抵達,在高速一路換電就行了,除非去特別偏遠的地區(qū),主要的高速能抵達的城市,換電都可以做到直達了,確實是很方便,和油車跑遠途基本一樣的感受。
「最不滿意一點」
電車的冬季續(xù)航確實打折不少,所有的電車都有這個短板,不過蔚來現(xiàn)在都標配100度的大電池了,續(xù)航方面算是彌補了一下。還是南方城市開電車舒服呀,溫度適中續(xù)航就好太多了。電車在北方的冬天確實是有點難受。
換電站希望能更多一些,越多越好,出門換電更方便,現(xiàn)在換電還是有時候需要繞道去換一下,畢竟換電站的數(shù)量還是抵不上加油站的數(shù)量,做不到開到哪里都可以遇到換電站的程度。
2026-01-31 11:47:21
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