指導(dǎo)價： 24.98-26.98萬
級 別：SUV 電耗：27.60度 /約0.55元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
10人參與評分
最滿意的肯定是坦克300這車的外觀了，方盒子造型硬派得很，開上路那回頭率，絕了。我買這車就是沖著這個顏值來的，感覺特別有范，而且沒有續(xù)航焦慮，可以油也可以電。
不滿意后備箱，看著不小，但真用起來裝不了多少東西，出趟遠門行李得精打細算。另一個是車機，有時候挺智障的。有次等紅燈，方向盤加熱自己突然打開了，嚇我一跳，后來去店里問，師傅說可能是我設(shè)了自定義按鍵不小心碰到了，改掉之后倒是沒再犯。
300的方盒子造型我是真稀罕，開在路上經(jīng)常有別的車搖下車窗看，停車時候也總有人過來問。還有就是動力，之前開的油車，感覺這混動起步就是猛，電的那一下推背感挺足，周末跟朋友去郊區(qū)野地里豁沙子，上坡啥的一點不費勁，感覺比他們那些純油的老越野車有勁兒多了。
剎車腳感太奇怪了，前面一段踩下去感覺軟綿綿的，像是沒剎一樣，你得繼續(xù)往下踩，突然一下力道就來了，車就猛地點頭停住，搞得乘客老以為我技術(shù)不行。車機也犯傻，提車沒倆月，語音助手莫名其妙就不能用了，喊它沒反應(yīng)，后來自己照著網(wǎng)上教程重啟了車機才好，但感覺不太穩(wěn)定。
方盒子造型硬朗霸氣，開上路感覺整條街都在看你，虛榮心小小滿足一下。價格嘛，我買的時候正好趕上點政策，廠家置換補貼加國補雜七雜八算下來，確實比光看指導(dǎo)價要香不少。對于我們這種普通上班族，能省一點是一點，感覺這錢花得值。
要說最不滿意的地方，一個剎車，一個車機。剎車腳感是有點軟，剛開始開需要適應(yīng)，不像轎車那么直接有信心。車機網(wǎng)絡(luò)有時候會掉鏈子，聽歌聽著聽著就斷了，挺煩人的。還有那個L2輔助駕駛，用起來總覺得有點別扭，不如老老實實自己開來得自在。另外，如果長期不充電，背著個大電池跑，油耗確實不低，感覺就像一直滿載跑。
滿意顏值，坦克300這方盒子造型真是長在我審美上，選擇混動也是平時開去上班或者周末出去玩比較省油上班族得考慮油耗問題呀，，300不止顏值帥，我偶爾開它去郊外跑跑爛路，通過性完全沒問題，底盤給人的感覺很扎實。
本來說店里免費送膜，結(jié)果風擋玻璃沒送還要加一千才可以比較坑，一氣下就沒貼，準備月底去外面找一家貼上。 不滿地方還有剎車腳感算一個。上個月提車那會感覺有點不習慣，輕踩的時候感覺制動力來得有點“虛”，再踩深一點又會覺得有點竄，不太線性。不過開了快一個月，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了就好開。還有就是車機有時候反應(yīng)會慢一點，還發(fā)熱，也不知道生理能解決嗎？
最滿意不用天天盯著油表心疼了。平時上下班幾十公里，用電就夠了，一公里才1-2毛錢。周末想去野外撒歡，油電一起發(fā)力，爬坡過坎特別有勁。平時通勤、假期越野，一輛車全搞定，身份切換毫無壓力。這車最適合兩種人，一是喜歡坦克300的造型和越野能力，但又嫌油耗太高的人，二是家里能安裝充電樁，大部分時間市區(qū)通勤，偶爾想出去野一下的人。
電量低時發(fā)動機聲音大，加速會變慢。虧電油耗比燃油版還要高，最好保持有電。
張亞京109條評論
何鑫66條評論
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