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綜述文章參配圖片經(jīng)銷商點評降價二手車

外觀

內(nèi)飾

細節(jié)

阿維塔12

指導(dǎo)價：26.99-70萬

級別：中大型車電耗：14.40度 /約0.29元/km

547匹

輸出馬力

暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

0.17小時

快充時間

11小時

慢充時間

詢底價

用戶點評

本地裸車價

購車指南

參數(shù)配置

網(wǎng)上車市 x 支付寶

官方合作安全便捷

支付寶詢價

用戶點評

4.7

179人參與評分

和諧性社會

2026款 Max 增程版

「最滿意一點」

唯一且無法超越的設(shè)計，小眾特立獨行的外觀是我最終下定的決心，加上有華為乾坤駕駛輔助系統(tǒng)的加持

「最不滿意一點」

官方貼膜第一次沒貼好，不過二話不說給我重新全部貼了，態(tài)度還可以。

2026-01-29 22:27:38 0

實名手機卡laii999999

2026款 Ultra 增程版

「最滿意一點」

最滿意的莫過于顏值和華為乾坤智駕了，開在街上回頭率還是很高的，另外英國之寶音響還是很頂?shù)?，朋友坐后排的時候被夸過不止一次～

「最不滿意一點」

不滿意的是前面的激光雷達還是96線，雖然說勉強夠用，但還是沒有達到我心里的預(yù)期，起碼要192線的才算回事，另外提一句四激光才提車一個多月，2026款阿維塔12就要上前置500線激光雷達，官方也沒考慮過四激光車主的感受吧！還有座艙語音助手居然還是單機模型，還沒有上ai大模型，依舊笨笨的，王輝發(fā)布會許諾的智能大模型到底還要多久才能兌現(xiàn)？另外各種各樣需要優(yōu)化的小東西還是挺多的，我就不一一贅述了。

2026-01-29 13:12:47 0

心已有你114

2026款 Max 純電版

「最滿意一點」

外觀，當(dāng)時滿腦子都是奔馳寶馬奧迪，但是一看到12就被這溜背式轎跑的外形吸引，馬上就去試駕實車比圖片更有未來感，線條干凈、比例優(yōu)雅，作為馬上要升級的三口車市，空間也完全符合我的要求。后排腿部空間大，坐三個人也很寬松，后排三拳腿部余量，185坐著也不會頂頭，阿維塔 12 的智能是它最突出的優(yōu)勢之一——車機流暢、交互自然，智能駕駛輔助強大且實用，解放雙手，作為新手實在是太便捷了。

「最不滿意一點」

阿維塔 12 最不滿意的地方主要集中在實用層面。一是實際續(xù)航與標稱有差距，高速或冬季電耗偏高，容易產(chǎn)生續(xù)航焦慮；二是駕駛風(fēng)格偏舒適，轉(zhuǎn)向較輕、路感過濾多，不太適合追求運動操控的人；三是價格偏高，在同級新能源里性價比爭議較大；此外，部分智能和設(shè)計細節(jié)需要適應(yīng)，例如功能邏輯、按鍵布局和無線充電體驗，仍有優(yōu)化空間。

2026-01-28 11:13:43 0

2026款 Max 純電版

「最滿意一點」

開阿維塔12這陣子，真的覺得選對了！25歲選車，顏值和駕感必須雙在線，這車的未來感造型開在路上回頭率拉滿。動力是真的猛，踩電門的推背感超爽，市區(qū)超車、高速提速都賊絲滑，超快的多匹馬力直接秒掉路上大部分車，但平時溫柔開也特平順，完全不沖。

「最不滿意一點」

太快更新迭代了，26款又要出500線，為啥不提前通知

2026-01-27 19:24:44 0

2025款改款 Max純電版

「最滿意一點」

時光跨入2026年，我和媳婦就迫不及待的把阿維塔12開回了家，也算是我們新年的第一份禮物，經(jīng)過這段時間的磨合，我認為最滿意的地方就是純電續(xù)航能力、外觀以及智能化表現(xiàn)。

「最不滿意一點」

從提車到現(xiàn)在，累計行駛630公里，目前尚未發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，整體的性能表現(xiàn)符合我的預(yù)期，甚至有些方面的表現(xiàn)還給了我很多驚喜。如果能一直優(yōu)秀如初那就太好了。

2026-01-27 11:20:12 0

在售國VI 2025款 2023款

純電動 322馬力電耗14.40度 | 約0.29元/km

2026款 Max 純電版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 28.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：28.99萬

對比計算獲取底價

2025款改款 Max純電版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 28.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：28.99萬

對比計算獲取底價

2025款 Max純電版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 28.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：28.99萬

對比計算獲取底價

純電動 547馬力電耗15.20度 | 約0.30元/km

2026款 Ultra 純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 31.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：31.99萬

對比計算獲取底價

2025款 012 Kim Jones全球聯(lián)名限量版

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 70萬起

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廠商指導(dǎo)價：70萬

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2025款改款 Max純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 停產(chǎn)在售 30.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：30.99萬

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2025款改款 Ultra純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 停產(chǎn)在售 31.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：31.99萬

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2025款改款 Master純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 停產(chǎn)在售 36.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：36.99萬

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2025款改款皇家劇院版

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 停產(chǎn)在售 42.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：42.99萬

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1.5T 渦輪增壓 156馬力電耗19.00度 | 約0.38元/km

2026款 Max 增程版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 26.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：26.99萬

對比計算獲取底價

2025款改款 Max增程版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 26.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：26.99萬

對比計算獲取底價

2025款改款 Ultra增程版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 28.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：28.99萬

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1.5L 電耗19.00度 | 約0.38元/km

2026款 Ultra 增程版

28.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：28.99萬

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暫無排量電耗15.20度 | 約0.30元/km

2026款 Master 純電版四驅(qū)

36.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：36.99萬

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2026款皇家劇院版

42.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：42.99萬

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1.5T 渦輪增壓 156馬力

2026款 Max 增程版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 26.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：26.99萬

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2025款改款 Max增程版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 26.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：26.99萬

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2025款改款 Ultra增程版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 28.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：28.99萬

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純電動 322馬力

2025款改款 Max純電版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 28.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：28.99萬

對比計算獲取底價

2025款 Max純電版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 28.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：28.99萬

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純電動 547馬力

2025款 012 Kim Jones全球聯(lián)名限量版

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 70萬起

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廠商指導(dǎo)價：70萬

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2025款改款 Max純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 停產(chǎn)在售 30.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：30.99萬

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2025款改款 Ultra純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 停產(chǎn)在售 31.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：31.99萬

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2025款改款 Master純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 停產(chǎn)在售 36.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：36.99萬

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2025款改款皇家劇院版

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 停產(chǎn)在售 42.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：42.99萬

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1.5T 渦輪增壓 156馬力

2025款改款 Max增程版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 26.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：26.99萬

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2025款改款 Ultra增程版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 28.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：28.99萬

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1.5T 渦輪增壓 156馬力(停售)

2025款 Max增程版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 26.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：26.99萬

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2025款 Ultra增程版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 29.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：29.99萬

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純電動 547馬力(停售)

2025款 Max純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 30.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：30.99萬

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2025款 Ultra純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 32.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：32.99萬

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2025款 Master純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 36.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：36.99萬

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2025款皇家劇院版

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 42.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：42.99萬

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純電動 578馬力(停售)

2024款 650 三激光四驅(qū)性能版

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 31.88萬起

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廠商指導(dǎo)價：34.08萬

對比計算獲取底價

2024款 650 三激光四驅(qū)GT版

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 37.88萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：40.08萬

對比計算獲取底價

純電動 313馬力(停售)

2024款 700 三激光后驅(qū)智享版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 24.38萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：26.58萬

對比計算獲取底價

2024款 700 三激光后驅(qū)奢享版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 27.88萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：30.08萬

對比計算獲取底價

純電動 578馬力(停售)

2023款 650 四驅(qū)性能版

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 30.38萬起

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廠商指導(dǎo)價：34.08萬

對比計算獲取底價

2023款 650 四驅(qū)GT版

固定齒比變速箱 1擋雙電機四驅(qū) 35.68萬起

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廠商指導(dǎo)價：40.08萬

對比計算獲取底價

純電動 313馬力(停售)

2023款 700 后驅(qū)奢享版

固定齒比變速箱 1擋后置后驅(qū) 26.68萬起

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廠商指導(dǎo)價：30.08萬

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銀河E8 15.38萬起

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