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阿維塔12

指導(dǎo)價(jià):26.58-70萬(wàn)

級(jí) 別:中大型車(chē) 電耗:14.40度 /約0.29元/km

313

輸出馬力

暫無(wú)數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

0.33小時(shí)

快充時(shí)間

11小時(shí)

慢充時(shí)間

詢(xún)底價(jià)
用戶(hù)點(diǎn)評(píng)
156人點(diǎn)評(píng)
本地裸車(chē)價(jià)
購(gòu)車(chē)指南
91分
參數(shù)配置
19款在售

網(wǎng)上車(chē)市 x 支付寶

官方合作 安全便捷

支付寶詢(xún)價(jià)

用戶(hù)點(diǎn)評(píng)

4.7

156人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)
與光同塵36

2025款 Max增程版

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

駕駛證換過(guò)一本女司機(jī)本人,提車(chē)2個(gè)月,3000公里里程80%靠高階智駕! 車(chē)配置是一臺(tái)搭載3顆激光雷達(dá)+華為ADS3.0的阿維塔12,老實(shí)說(shuō),不沖顏值和智駕,很少有人能在這么擁擠的新能源賽道里關(guān)注到AVATR。我用了倆月先來(lái)說(shuō)說(shuō),智能駕駛能讓人變優(yōu)雅這回事??: 1??通勤開(kāi)城區(qū) 路上突然殺出個(gè)攔路車(chē),自己開(kāi)3秒就可能要上火?? 小塔開(kāi):先聽(tīng)它冷靜播報(bào)「前方障礙,正在繞行」,然后看它絲滑打轉(zhuǎn)向燈+變道一氣呵成。優(yōu)雅?? 2??長(zhǎng)途開(kāi)高速 高速戰(zhàn)神:春節(jié)300公里的回程高速,85%讓小塔自己開(kāi)。主要是它已經(jīng)讓我見(jiàn)識(shí)過(guò)自動(dòng)超車(chē)/控距/過(guò)彎穩(wěn)如老司機(jī),智駕數(shù)據(jù)報(bào)告顯示全程0急剎,還幫我加塞了33次??優(yōu)雅?? ?? 也有車(chē)友吐槽它「太禮貌」,但對(duì)我這種安全黨來(lái)說(shuō),寧可等3秒,不搶1米路,安全送我回家才是智駕的首要任務(wù)。 3??自動(dòng)泊車(chē)/代客泊車(chē) 上次穿旗袍開(kāi)塔子出門(mén),商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)有三四層,入口窄,還遇到周邊封路,各種難題??。不過(guò)商場(chǎng)我經(jīng)常去的,提前給它錄代客泊車(chē)路線(xiàn),就可以把下車(chē)場(chǎng)和泊車(chē)進(jìn)車(chē)位都交給小塔,穩(wěn)如老狗。優(yōu)雅?? - 當(dāng)然我還是遵循智駕的原則,隨時(shí)做好介入接管的準(zhǔn)備,但大多數(shù)情況還是可以相信小塔。智駕解放的不只是雙手,更是探索世界的勇氣。也許哪天自駕,就準(zhǔn)備帶小塔去看雪山了?????!

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

感覺(jué)小塔的語(yǔ)音智能化還可以做得更好,目前讓小塔完成語(yǔ)音指令上面,一般只能幫忙操作兩個(gè): 比如“小塔小塔,關(guān)閉空調(diào),關(guān)閉座椅通風(fēng),打開(kāi)車(chē)內(nèi)循環(huán)”,實(shí)際小塔可操作的可能只能在關(guān)閉空調(diào)和座椅通風(fēng),第三個(gè)指令它會(huì)miss掉。 或者是一些相對(duì)復(fù)雜的語(yǔ)義溝通,目前人工智能語(yǔ)庫(kù)沒(méi)有比較長(zhǎng)文本的輸出,這塊可以再加強(qiáng)數(shù)據(jù)訓(xùn)練與人性化溝通訓(xùn)練。

2025-03-17 23:43:12 0
成功123815183

2025款 Max純電版

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

提車(chē)是板車(chē)托運(yùn)到家的,服務(wù)非常到位,送了很多贈(zèng)品,大客戶(hù)積分什么的有好幾萬(wàn),還有提車(chē)禮包。 外觀很突出 每次開(kāi)出去都會(huì)被注視,有時(shí)候會(huì)聽(tīng)到別人夸好看,很有情緒價(jià)值。 空間上很大,五米的車(chē)長(zhǎng),三米的軸距,前后排都很寬敞,橫向也有1999mm,坐這車(chē)的人都沒(méi)有閑車(chē)空間小的,只說(shuō)大 但是頂部空間就略有不足了,有點(diǎn)低趴,但是轎車(chē)都這樣。 內(nèi)飾很漂亮,氛圍燈很好看,尤其是晚上,搭配上nappa真皮的座椅和包裹 ,體驗(yàn)感不輸上百萬(wàn)豪華車(chē),反正比我坐過(guò)的三四十萬(wàn)的油車(chē)好太多了,完全不是一個(gè)檔次的不能比較的。 智駕方面,其實(shí)買(mǎi)這車(chē)主要是沖著智駕去的,提車(chē)不到一個(gè)月就買(mǎi)了城區(qū)智駕包,但是感覺(jué)現(xiàn)在的智駕還是不太成熟,有的時(shí)候還很墨跡,尤其是城區(qū)智駕,高速智駕還好一點(diǎn),城區(qū)智駕有點(diǎn)保守了,每次都會(huì)被后車(chē)滴滴,忍不住就接管了,但是智能泊車(chē)很好用,比其他品牌好用多了。 在駕駛感受方面,比2024款的老阿維塔12好多了,之前那款像是在開(kāi)船,很晃,這款聽(tīng)說(shuō)加了一些配件,進(jìn)行了底盤(pán)調(diào)教,現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)好多了,不會(huì)過(guò)度搖晃,就是底盤(pán)有點(diǎn)低,春節(jié)的時(shí)候磕了幾次,還好沒(méi)有太大的事情,還特意去檢查了一遍。 在續(xù)航方面,平時(shí)上下班開(kāi)高速大概40公里,平均能耗能達(dá)到15,開(kāi)的如果慢點(diǎn)或者加速緩一點(diǎn)可以達(dá)到14左右 總之電耗還好,不像之前那么嚇人,畢竟換了新電機(jī),比之前的電耗是要低一點(diǎn),總體來(lái)說(shuō)可以一周充一次,因?yàn)槲抑苣?huì)去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方,晚上充谷電一次也才二十塊錢(qián),很省錢(qián)!

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

最不滿(mǎn)意的就是電耗了,比其他車(chē)企的電耗高很多

2025-03-05 17:53:13 0
在售 國(guó)VI 2025款 2024款 2023款
純電動(dòng) 322馬力  電耗14.40度 | 0.29元/km

2025款 改款 Max純電版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 28.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):28.99萬(wàn)

2025款 Max純電版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 28.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):28.99萬(wàn)
純電動(dòng) 547馬力  電耗15.20度 | 0.30元/km

2025款 改款 Max純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 30.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):30.99萬(wàn)

2025款 改款 Ultra純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 31.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):31.99萬(wàn)

2025款 改款 Master純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 36.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):36.99萬(wàn)

2025款 改款 皇家劇院版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 42.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):42.99萬(wàn)

2025款 012 Kim Jones全球聯(lián)名限量版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 70萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):70萬(wàn)

2025款 Max純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 30.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):30.99萬(wàn)

2025款 Ultra純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 32.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):32.99萬(wàn)

2025款 Master純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 36.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):36.99萬(wàn)

2025款 皇家劇院版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 42.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):42.99萬(wàn)
純電動(dòng) 313馬力  電耗15.00度 | 0.30元/km

2024款 700 三激光后驅(qū)智享版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 24.38萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):26.58萬(wàn)

2024款 700 三激光后驅(qū)奢享版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 27.88萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):30.08萬(wàn)
純電動(dòng) 578馬力  電耗16.00度 | 0.32元/km

2024款 650 三激光四驅(qū)性能版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 31.88萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):34.08萬(wàn)

2024款 650 三激光四驅(qū)GT版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 37.88萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):40.08萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 156馬力  電耗19.10度 | 0.38元/km

2025款 改款 Max增程版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 26.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):26.99萬(wàn)

2025款 改款 Ultra增程版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 28.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):28.99萬(wàn)

2025款 Ultra增程版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 29.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):29.99萬(wàn)

2025款 Max增程版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 26.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):26.99萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 156馬力

2025款 改款 Max增程版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 26.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):26.99萬(wàn)

2025款 改款 Ultra增程版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 28.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):28.99萬(wàn)

2025款 Ultra增程版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 29.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):29.99萬(wàn)

2025款 Max增程版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 26.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):26.99萬(wàn)
純電動(dòng) 322馬力

2025款 改款 Max純電版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 28.99萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):28.99萬(wàn)

2025款 Max純電版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 28.99萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):28.99萬(wàn)
純電動(dòng) 547馬力

2025款 改款 Max純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 30.99萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):30.99萬(wàn)

2025款 改款 Ultra純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 31.99萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):31.99萬(wàn)

2025款 改款 Master純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 36.99萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):36.99萬(wàn)

2025款 改款 皇家劇院版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 42.99萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):42.99萬(wàn)

2025款 012 Kim Jones全球聯(lián)名限量版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 70萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):70萬(wàn)

2025款 Max純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 30.99萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):30.99萬(wàn)

2025款 Ultra純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 32.99萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):32.99萬(wàn)

2025款 Master純電版四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 36.99萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):36.99萬(wàn)

2025款 皇家劇院版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 42.99萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):42.99萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 156馬力

2025款 改款 Max增程版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 26.99萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):26.99萬(wàn)

2025款 改款 Ultra增程版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 28.99萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):28.99萬(wàn)

2025款 Ultra增程版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 29.99萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):29.99萬(wàn)

2025款 Max增程版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 26.99萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):26.99萬(wàn)
純電動(dòng) 313馬力

2024款 700 三激光后驅(qū)智享版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 24.38萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):26.58萬(wàn)

2024款 700 三激光后驅(qū)奢享版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 27.88萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):30.08萬(wàn)
純電動(dòng) 578馬力

2024款 650 三激光四驅(qū)性能版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 31.88萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):34.08萬(wàn)

2024款 650 三激光四驅(qū)GT版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 37.88萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):40.08萬(wàn)
純電動(dòng) 578馬力(停售)

2023款 650 四驅(qū)性能版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 30.38萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):34.08萬(wàn)

2023款 650 四驅(qū)GT版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 35.68萬(wàn)起
關(guān)注度
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):40.08萬(wàn)
純電動(dòng) 313馬力(停售)

2023款 700 后驅(qū)奢享版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 26.68萬(wàn)起
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):30.08萬(wàn)
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