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綜述文章參配圖片經(jīng)銷商點評降價二手車

外觀

內(nèi)飾

細節(jié)

邁騰

指導(dǎo)價： 17.49-24.69萬

級別：中型車油耗：5.80L /約0.45元/km

二手車3年保值率：58.00%10.97-17.17萬

邁騰保值率

年限

保值率

售價

1年

71.00%

16.46-16.46萬

2年

64.00%

12.23-18.95萬

3年

58.00%

10.97-17.17萬

網(wǎng)上車市 x 支付寶

官方合作安全便捷

支付寶詢價

用戶點評

4.5

903人參與評分

全部評價

沒有煙草味的大叔

2024款 380TSI DSG至尊版

「最滿意一點」

邁騰開著得勁，空間也夠大，就這么緣分到了，直接定了邁騰，成了新車車主，人生第一輛車就這么到手啦！這次換車，最讓我滿意的就是它的動力了，2.0T380高功率的渦輪增壓發(fā)動機真不是吹得，，，起步，還有高速嗖嗖的，絕對能秒思域?。?！

「最不滿意一點」

1.提車沒一星期，洗車后車機屏幕自己亂跳，不受控制！找4S店檢測，說正常就反饋廠家了，等半天又好了，最后說能免費換車機，我有重啟恢復(fù)出廠又好了，目前沒在遇到，也沒去換。 2.19寸看著好看，胎壁太薄，過坑洼路容易鼓包，修起來費錢。 3.低速時發(fā)動機頓挫明顯，堵車跟車時老能感覺到。也不知道是不是我的心理問題。

2025-08-26 18:00:20 0

sniper31433527435

最終在久恒店入手了邁騰330TSI豪華型。之所以選擇它，是因為它完美契合了我對一臺“全能B級車”的想象。【選擇理由與對比】購車前橫向?qū)Ρ攘伺了_特、雅閣和凱美瑞。帕薩特風(fēng)格更偏商務(wù)，雅閣凱美瑞省心但駕駛質(zhì)感稍遜。邁騰則取得了最佳平衡：外觀經(jīng)典耐看，宜商宜家；內(nèi)飾做工扎實，科技感與實用性兼?zhèn)洹?久恒店體驗】必須稱贊一下久恒店的服務(wù)。從進店咨詢到試駕，銷售顧問專業(yè)且耐心，全程無壓迫感。價格談判透明，給出的優(yōu)惠方案實在，附贈了全車貼膜、腳墊及多次保養(yǎng)，讓整個購車過程非常愉快省心。【空間與舒適性空間是邁騰的絕對強項。后排腿部空間奢侈，甚至能輕松翹起二郎腿。真皮座椅包裹性和支撐性都很好，長途乘坐也不會疲憊。超大的后備箱更是驚喜，完全能滿足全家出游或商務(wù)接待的裝載需求。【動力與操控】第三代EA888 2.0T發(fā)動機+DSG黃金組合名不虛傳。動力輸出線性且儲備充足，低速順暢，中后段加速底氣十足，變速箱換擋幾乎無感。德系底盤質(zhì)感高級，濾震有韌性，高速行駛沉穩(wěn)扎實，給人極強的安全感。【總結(jié)】如果你也在尋找一臺面面俱到、沒有短板的合資B級車，那么邁騰絕對是繞不開的選項。而一汽大眾久恒店的專業(yè)服務(wù)，則讓擁有它的過程變成了一種享受。強烈推薦給各位車友！

「最不滿意一點」

沒有什么不滿意的地方?jīng)]有什么不滿意的地方

2025-08-23 10:33:35 0

0子夜0

2025款 200萬輛眾享款 280TSI DSG豪華型

「最滿意一點」

先說說讓我滿意的地方。外觀上，它的設(shè)計既大氣又穩(wěn)重。進氣格柵與大燈相連，營造出一種整體感，鍍鉻條的裝飾更增添了幾分精致。車身線條流暢，比例協(xié)調(diào)，給人一種很舒服的視覺感受。

「最不滿意一點」

不過，它也有一些不足之處??比如，車內(nèi)的娛樂系統(tǒng)操作起來稍微有點復(fù)雜，如果能夠簡化一些就更好了。還有，它的懸掛系統(tǒng)稍微有點硬，過減速帶時能明顯感覺到顛簸。

2025-08-19 17:33:58 0

HD參天小樹

2025款 200萬輛眾享款 330TSIDSG豪華型

「最滿意一點」

提車半年的日子里，這輛邁騰B8 330TSI豪華版像一位默契的老友，用扎實的德系質(zhì)感重新定義了我的出行體驗。最初選中它，是被第三代EA888發(fā)動機與DQ380變速箱的黃金組合吸引——186匹馬力雖不算激進，但城市通勤時2000轉(zhuǎn)左右的積極降擋，讓超車動作始終從容；周末載著全家跑京郊，120km/h巡航時發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1800轉(zhuǎn)，表顯油耗7.3L/100km的實測數(shù)據(jù)，比官方標(biāo)定更讓人安心。最讓我驚喜的是底盤調(diào)校的“兩幅面孔”。日常通勤時，前麥弗遜后多連桿懸掛將細碎震動過濾得干凈利落，過減速帶時的“咚咚”聲充滿高級感；切換到運動模式，懸掛中后段的支撐力瞬間覺醒，上周在妙峰山連續(xù)彎道中，XDS電子差速鎖對內(nèi)側(cè)車輪的精準(zhǔn)制動，讓車頭始終緊咬行車線，那種“穩(wěn)而不笨”的操控感，徹底打破了我對家用轎車的刻板印象。安全配置的細節(jié)更顯誠意。全車27%熱成型鋼構(gòu)成的籠式車身，配合7安全氣囊與預(yù)緊式安全帶，每次載著家人出行都像被溫柔包裹；AEB主動剎車系統(tǒng)已三次在四環(huán)路前車急剎時介入，最近一次雨夜行車，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在過積水路面時悄然修正軌跡，方向盤傳來的細微力道讓我暗自慶幸——這輛邁騰的安全感，是藏在機械里的可靠。空間設(shè)計則充滿生活智慧。533升的后備箱裝下嬰兒車、滑板和野餐籃毫無壓力，掛鉤與網(wǎng)兜的設(shè)計讓燒烤架固定得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)；中控臺下方儲物格剛好放無人機遙控器，扶手箱分層設(shè)計把充電寶、車鑰匙分得明明白白。最暖心的是三區(qū)空調(diào)，后排獨立出風(fēng)口讓父母直夸涼快，PM2.5過濾功能對花粉過敏的妻子更是剛需。半年相處下來，這輛邁騰早已超越交通工具的范疇。清晨握著帶換擋撥片的真皮方向盤，看著全液晶儀表盤上跳動的油耗數(shù)據(jù)；周末載著全家奔赴山野，LED大燈與鍍鉻飾條在陽光下泛著柔和的光；深夜加班后，ACC自適應(yīng)巡航自動保持車距，Lane Assist車道保持溫柔修正方向——這些細節(jié)匯聚成一種踏實的幸福感，讓我終于理解“人車合一”的真諦。如今車機里存著四十多個導(dǎo)航記錄，從CBD到古北水鎮(zhèn)，從早高峰到山間小路，這輛邁騰用機械的精準(zhǔn)與設(shè)計的溫度，把每個日常都打磨成值得回味的旅程。提車時的興奮早已沉淀為篤定的信賴，而未來更多的700公里，我期待與這位老友繼續(xù)書寫新的故事。未選擇文件

「最不滿意一點」

整體沒有不滿意的地方，油耗可能是一個問題，加95油，但是跟優(yōu)點一比不值一提

2025-08-14 11:10:30 0