指導(dǎo)價(jià)： 58.9-69.9萬(wàn)
級(jí) 別：SUV 油耗：10.13L /約0.78元/km
官方合作 安全便捷
18人參與評(píng)分
外觀夠扎實(shí)、夠帥氣、四出排氣很酷．座椅通風(fēng)實(shí)用，碳纖維面板也挺酷．
低速頓挫，是我不習(xí)慣嗎？總感覺(jué)很暴躁，低速頓挫非常明顯．
外觀非常香，動(dòng)力在電車(chē)橫行的年代也是夠用了
中控大屏應(yīng)該有異響，手按住屏幕就沒(méi)聲了。1升2腳下沒(méi)踩好頓挫有點(diǎn)厲害。主動(dòng)剎車(chē)太靈敏，不能永久關(guān)閉，所以現(xiàn)在每次上車(chē)都得手動(dòng)關(guān)有點(diǎn)麻煩
顏值，跟國(guó)產(chǎn)GLC停一起兩車(chē)差別非常大。紅色真皮內(nèi)飾，“車(chē)市”里的圖片效果很差，與實(shí)車(chē)觀感差距很大，實(shí)車(chē)的紅色不輸隔壁波爾多紅。
“四缸”的鍵盤(pán)值低了些；變速箱笨笨的，低速頓挫；沒(méi)有主動(dòng)車(chē)道保持，明明硬件能力足夠。
外觀絕對(duì)是2024款GLC43最吸引我的地方，顏值極高
基本沒(méi)啥不滿意的，非要說(shuō)的話，可能就是標(biāo)配版沒(méi)有座椅通風(fēng)吧
聲浪吧，摘了口罩以后聲浪確實(shí)可以，夠炸，放炮夠響。冷車(chē)普通模式開(kāi)閥門(mén)，正常降檔也有回火和小的炮聲，正常熱車(chē)，3000轉(zhuǎn)就開(kāi)始有比較大的炮聲，轉(zhuǎn)速越高越響，最享受的就是到不限速的隧道。動(dòng)力只能說(shuō)夠用，前段100以前比較猛，100以后稍微有點(diǎn)乏力，跟現(xiàn)在雙電機(jī)的電車(chē)拼零百肯定不行，速度起來(lái)后還是可以的。
低速闖動(dòng)無(wú)解，摘了口罩以后，不開(kāi)閥門(mén)，用濕滑模式，還是稍微好一些。其他都還行，車(chē)子著急提的現(xiàn)車(chē)沒(méi)有選配，輪轂20寸視覺(jué)效果差了點(diǎn)，但是也不準(zhǔn)備改了，原裝輪轂8千3一個(gè)一套得4萬(wàn)多了。副廠的又不放心！
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