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綜述文章參配圖片經(jīng)銷(xiāo)商點(diǎn)評(píng) 降價(jià) 二手車(chē)

外觀

內(nèi)飾

細(xì)節(jié)

紅旗HQ9

指導(dǎo)價(jià)： 34.88-53.88萬(wàn)

級(jí) 別：MPV 油耗：8.8L /約0.68元/km

詢(xún)底價(jià)

用戶(hù)點(diǎn)評(píng)

26人點(diǎn)評(píng)

本地裸車(chē)價(jià)

購(gòu)車(chē)指南

參數(shù)配置

網(wǎng)上車(chē)市 x 支付寶

官方合作安全便捷

支付寶詢(xún)價(jià)

用戶(hù)點(diǎn)評(píng)

4.7

26人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)

2024款 2.0T 商務(wù)版

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

試駕紅旗HQ9，我對(duì)中式豪華MPV的認(rèn)知被徹底刷新，這款車(chē)堪稱(chēng)商務(wù)與家用場(chǎng)景的完美兼顧之作。它搭載的2.0T動(dòng)力總成匹配智能變速系統(tǒng)，動(dòng)力輸出格外線(xiàn)性，起步輕快不拖沓，即便是滿(mǎn)載狀態(tài)下，深踩油門(mén)后中后段加速依舊底氣十足，換擋過(guò)程平順無(wú)頓挫，不管是市區(qū)擁堵路段的頻繁啟停，還是高速路段的超車(chē)變道，都能給到駕駛者從容不迫的操控體驗(yàn)。 3200mm的超長(zhǎng)軸距帶來(lái)了越級(jí)的車(chē)內(nèi)空間，第二排配備的173°舒躺航空座椅堪稱(chēng)亮點(diǎn)，自帶的熱石按摩、通風(fēng)加熱功能，能最大程度緩解長(zhǎng)途乘坐的疲憊感；即便是第三排，也保留了充裕的膝部與頭部空間，徹底告別了傳統(tǒng)MPV“小板凳”的尷尬，滿(mǎn)員出行也毫無(wú)壓力。座艙的靜謐性更是驚喜，全車(chē)多層隔音玻璃搭配主動(dòng)降噪技術(shù)，關(guān)上車(chē)門(mén)就能隔絕外界的嘈雜，行駛過(guò)程中胎噪、風(fēng)噪都被抑制得恰到好處，再加上丹拿音響的加持，音質(zhì)通透沉浸，仿佛置身移動(dòng)音樂(lè)廳。雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)開(kāi)關(guān)順滑，智慧扶手屏可一鍵操控座椅、空調(diào)等功能，儀式感與便捷性拉滿(mǎn)；三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與香氛系統(tǒng)，能精準(zhǔn)照顧到每一位乘客的體感需求。外觀上，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配貫穿式LED大燈，盡顯東方美學(xué)的大氣磅礴；內(nèi)飾采用Nappa真皮與胡桃木飾板拼接，觸感細(xì)膩、質(zhì)感出眾。L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)與360°全景影像，讓龐大的車(chē)身在泊車(chē)、轉(zhuǎn)向時(shí)也能靈活自如，安全感十足。從商務(wù)接待的高端儀式感，到家庭出行的舒適實(shí)用性，紅旗HQ9都交出了高分答卷，是一款兼具豪華質(zhì)感與硬核性能的標(biāo)桿級(jí)MPV。

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

作為一款主打豪華的MPV，紅旗HQ9在產(chǎn)品力上仍存在不少待優(yōu)化之處，核心短板集中在機(jī)械素質(zhì)、電子系統(tǒng)與實(shí)用細(xì)節(jié)層面。動(dòng)力系統(tǒng)方面，8AT變速箱的低速頓挫問(wèn)題較為突出，20-40km/h區(qū)間換擋闖動(dòng)明顯，冷啟動(dòng)后1-2擋銜接延遲，擁堵路況下?lián)Q擋邏輯略顯混亂，影響駕駛平順性。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)不佳，市區(qū)擁堵路況實(shí)測(cè)油耗可達(dá)13-17L/100km，高速巡航也需8-10L/100km，且需加注95號(hào)汽油，長(zhǎng)期用車(chē)成本偏高。電子系統(tǒng)穩(wěn)定性不足是高頻投訴點(diǎn)，紅旗智聯(lián)3.0車(chē)機(jī)易出現(xiàn)卡頓、黑屏，語(yǔ)音識(shí)別響應(yīng)延遲，藍(lán)牙與無(wú)線(xiàn)CarPlay頻繁斷連，導(dǎo)航地圖版本老舊。部分車(chē)型存在靜態(tài)電流異常，停放3天即可能虧電，ESP系統(tǒng)與自動(dòng)泊車(chē)模塊還偶發(fā)故障碼誤報(bào)，需拆解維修。駕乘質(zhì)感有明顯短板，高速風(fēng)噪控制欠佳，100km/h以上A柱區(qū)域噪音刺耳，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音傳入明顯。懸掛系統(tǒng)問(wèn)題頻發(fā)，過(guò)減速帶易產(chǎn)生“咯噔”金屬異響，后懸掛下擺臂未做充分防腐處理，北方地區(qū)使用1年后易出現(xiàn)銹蝕。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向虛位較大，高速變道需頻繁修正，5.1米的車(chē)長(zhǎng)也讓狹窄路段掉頭、泊車(chē)難度增加。實(shí)用配置與細(xì)節(jié)做工有待提升，低配車(chē)型音響效果拉胯，二排三排座椅缺乏電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，操作不便。后備箱儲(chǔ)物空間局促，難以滿(mǎn)足商務(wù)接待或家庭出行的大件行李存放需求，水晶檔把冬冷夏燙、車(chē)門(mén)密封條易滲水等細(xì)節(jié)問(wèn)題也影響用車(chē)體驗(yàn)。此外，車(chē)型保值率表現(xiàn)一般，三年殘值僅50%-55%，低于同價(jià)位合資競(jìng)品。

2025-12-17 10:48:29 0

小哥哥騎小妹

2023款 2.0T 智聯(lián)旗享版

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

空間和外觀都行，非常大器，高速行駛平穩(wěn)，油耗一般，能接受，空間很寬廠，后排成年人乘座，也不擁擠

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

后兩側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)和前下支臂有異響，4S店都修不好，周口4S店，和鄭州4S店給出的答案不一致，但至今也沒(méi)修好，一直很鬧心，高速風(fēng)噪聲有點(diǎn)大，冬季升溫很慢，動(dòng)力來(lái)的慢

2025-05-04 17:23:09 0

2024款 2.0T 旗艦版

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

自主品牌中，紅旗一直是一個(gè)自帶光環(huán)的存在，我本人對(duì)紅旗這個(gè)品牌喜愛(ài)有加。所以在選MPV的時(shí)候就拿下了紅旗HQ9。

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

車(chē)子太大了，停車(chē)確實(shí)有點(diǎn)麻煩，小車(chē)位根本進(jìn)不去。

2025-02-25 23:39:39 0

大伊萬(wàn)s

2024款 2.0T 旗艦版

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

比較喜歡這個(gè)大空間了吧，用著是真的舒服，一家人出門(mén)很方便

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

大是大，但是我這種新手如果要上手真的需要一段時(shí)間。

2025-01-04 19:59:51 0

某餐廳服務(wù)員

2024款 2.0T 豪華版

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候，走進(jìn)4S店，就被紅旗HQ9霸氣的氣場(chǎng)吸引了。直瀑式超大前格柵和兩側(cè)大燈融合，引擎蓋上的紅旗圖標(biāo)延伸到前格柵下半部分，協(xié)調(diào)感不錯(cuò)，彰顯獨(dú)特身份，無(wú)論是商務(wù)出行還是家庭使用，都倍有面子。

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

就是剛提回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)異味不是很滿(mǎn)意，需要獨(dú)放幾個(gè)去異味的竹炭包散散味

2024-12-24 14:20:27 0

在售國(guó)VI 2024款 2023款

2.0T 渦輪增壓 252馬力油耗8.8L | 約0.68元/km

2024款 2.0T 商務(wù)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 30.88萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：35.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0T 豪華版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 38.88萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：43.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0T 旗艦版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 48.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：53.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0T 公務(wù)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 34.88萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：34.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0T 智聯(lián)旗悅版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 25.12萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：35.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0T 智聯(lián)旗韻版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 26.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：37.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0T 智聯(lián)旗享版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 32.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：43.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0T 智聯(lián)旗暢版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 36.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：47.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 42.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：53.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 252馬力

2024款 2.0T 商務(wù)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 30.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：35.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0T 豪華版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 38.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：43.88萬(wàn)

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2024款 2.0T 旗艦版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 48.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：53.88萬(wàn)

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2024款 2.0T 公務(wù)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 34.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：34.88萬(wàn)

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2023款 2.0T 智聯(lián)旗悅版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 25.12萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：35.88萬(wàn)

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手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 26.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：37.88萬(wàn)

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手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 32.88萬(wàn)起

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2.0T 渦輪增壓 252馬力

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廠商指導(dǎo)價(jià)：35.88萬(wàn)

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手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 38.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：43.88萬(wàn)

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2024款 2.0T 旗艦版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 48.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：53.88萬(wàn)

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2024款 2.0T 公務(wù)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 34.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：34.88萬(wàn)

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2.0T 渦輪增壓 252馬力

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手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 25.12萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：35.88萬(wàn)

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手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 26.88萬(wàn)起

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2023款 2.0T 智聯(lián)旗享版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 32.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：43.88萬(wàn)

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2023款 2.0T 智聯(lián)旗暢版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 36.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：47.88萬(wàn)

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2023款 2.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 42.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：53.88萬(wàn)

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