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綜述文章參配圖片經(jīng)銷商點(diǎn)評(píng) 降價(jià) 二手車

外觀

內(nèi)飾

細(xì)節(jié)

坦克300

指導(dǎo)價(jià)： 19.98-33萬(wàn)

級(jí) 別：SUV 油耗：8.5L /約0.65元/km

二手車3年保值率：77.00%13.82-22.85萬(wàn)

坦克300 保值率

年限

保值率

售價(jià)

1年

84.00%

15.28-24.31萬(wàn)

2年

77.00%

13.82-22.85萬(wàn)

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4.7

393人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)

洞庭魚(yú)鷹

2025款 2.4T 柴油版

「最滿意一點(diǎn)」

柴油版的油耗還是不錯(cuò)的，長(zhǎng)城的質(zhì)量還是可以的，不知道以后問(wèn)題多不多

「最不滿意一點(diǎn)」

后備箱空間太小了，基本兩個(gè)箱子放里面就沒(méi)空間了，車輛后排放平后無(wú)法做床車，長(zhǎng)度不夠，只能駕駛系統(tǒng)有待提高

2025-10-30 11:30:40 0

霸氣十足105758401

購(gòu)買坦克300最滿意的地方： 1、對(duì)于我來(lái)說(shuō)一定會(huì)有它方盒子的外觀，復(fù)古又霸氣，敦實(shí)又堅(jiān)硬，在路上辨識(shí)度很高。 2、車身剛性。網(wǎng)上關(guān)于它“衣角微臟”的視頻已經(jīng)不計(jì)其數(shù)了，我提車以后在地庫(kù)躲一個(gè)突然出現(xiàn)的拐角來(lái)車時(shí)后輪眉不小心蹭了一下地庫(kù)的柱子，我原以為輪眉一定歪了或者碎了，但是下車一看后輪眉上只掛了點(diǎn)墻灰，用水一沖就看不出來(lái)了，剛性是真夠用了。 3、強(qiáng)大的越野能力。作為國(guó)內(nèi)硬派越野的臺(tái)柱子，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)?四驅(qū)?非承載車身?差速鎖的配置給人足夠的安全感，讓我在面對(duì)非鋪裝路面時(shí)可以不那么焦慮。

「最不滿意一點(diǎn)」

最不滿意：說(shuō)起坦克300最不滿意的地方可能就是后排乘坐舒適性較差，座椅較短，填充物較硬，帶家人出行時(shí)總會(huì)覺(jué)得后排坐著比較累。

2025-10-28 09:11:17 0

狗哈

2025款 2.0T 征服者

「最滿意一點(diǎn)」

開(kāi)了3340公里，這車是真全能。最讓我驚喜的是動(dòng)力特別順，自家研發(fā)的9AT變速箱換擋幾乎沒(méi)感覺(jué)，雙50W無(wú)線快充還帶散熱，手機(jī)充多久都不燙。融合泊車真是新手福音，啥車位都能識(shí)別，倒車入庫(kù)so easy。

「最不滿意一點(diǎn)」

高速上再加速反應(yīng)有點(diǎn)慢，過(guò)了100再想超車得提前踩油門(mén)。

2025-10-27 07:05:57 0

M_tswz古青煙

2025款 2.0T 征服者

「最滿意一點(diǎn)」

這輛25款坦克300征服者，開(kāi)了2000多公里，真的是顏值和實(shí)用我全都要。最讓我滿意的就是整車的視野很好，不僅是坐得高看得遠(yuǎn)，在堵車時(shí)候特有安全感，真有一種一覽眾山小的感覺(jué)。后備箱也巨能裝，兩個(gè)大行李箱加娃的推車，一股腦塞進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題。懷擋用著順手，還不占地方。

「最不滿意一點(diǎn)」

最不滿意是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不足，車窗升降速度偏慢，轉(zhuǎn)向燈撥桿段落感不清晰，經(jīng)常不確定是否開(kāi)啟。

2025-10-26 17:54:06 0

舒心17

2025款 2.0T 挑戰(zhàn)者

「最滿意一點(diǎn)」

最滿意的就是這車又實(shí)用又不貴。不到20萬(wàn)就能拿下四驅(qū)硬派SUV，落地18萬(wàn)3左右，比剛上市那會(huì)兒劃算不少，我是淡季買的還多送了保養(yǎng)。平時(shí)上下班堵車開(kāi)著不累，周末想出去野一下也完全沒(méi)問(wèn)題，一車兩用，家里人都說(shuō)買得值。??

「最不滿意一點(diǎn)」

最不滿意的是細(xì)節(jié)做工與噪音控制。高速行駛時(shí)風(fēng)噪、胎噪明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在加速時(shí)也較突出，影響駕乘靜謐性。部分內(nèi)飾接縫不均勻，偶爾出現(xiàn)異響，做工精細(xì)度有待提升。

2025-10-26 04:05:58 0

在售國(guó)VI 2022款 2021款

2.0T 渦輪增壓 186馬力油耗8.5L | 約0.65元/km

2025款 2.4T 柴油版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置四驅(qū) 23.48萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.48萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 227馬力油耗9.86L | 約0.76元/km

2025款 2.0T 挑戰(zhàn)者

手自一體變速箱(AT) 9擋前置四驅(qū) 19.98萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 2.0T 征服者

手自一體變速箱(AT) 9擋前置四驅(qū) 21.68萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.68萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 186馬力

2025款 2.4T 柴油版

手自一體變速箱(AT) 9擋前置四驅(qū) 23.48萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.48萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 227馬力

2025款 2.0T 挑戰(zhàn)者

手自一體變速箱(AT) 9擋前置四驅(qū) 19.98萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 2.0T 征服者

手自一體變速箱(AT) 9擋前置四驅(qū) 21.68萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.68萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 227馬力(停售)

2024款 2.0T 挑戰(zhàn)者

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 19.18萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0T 征服者

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 21.38萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.68萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0T 三周年限定版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 21.68萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.68萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 252馬力(停售)

2024款 2.0T 穿越者

手自一體變速箱(AT) 9擋前置四驅(qū) 21.98萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.68萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 354馬力(停售)

2024款 330 3.0T V6

手自一體變速箱(AT) 9擋前置四驅(qū) 33萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：33萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 227馬力(停售)

2023款 2.0T 20萬(wàn)輛紀(jì)念版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 22萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：22.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0T 賽博騎士

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 33.8萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：33.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0T 鐵騎02

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 29.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：30.28萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款城市版 2.0T 我看型

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 20.3萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.3萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款城市版 2.0T 很有型

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 22.3萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：22.3萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款城市版 2.0T 必須型

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 23.3萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：23.3萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款越野版 2.0T 挑戰(zhàn)者

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 19.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：19.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款越野版 2.0T 征服者

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 21.58萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.58萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 227馬力(停售)

2022款 2.0T 坦克游俠

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 25.38萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：25.38萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 2.0T 邊境限定版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 28萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：28萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 227馬力(停售)

2021款 2.0T 致敬莫奈限定版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 22萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：22萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款 2.0T 坦克游俠

手自一體 8擋前置四驅(qū) 24.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：24.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款 2.0T 風(fēng)林鐵騎

手自一體 8擋前置四驅(qū) 27.08萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：27.08萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款 2.0T 賽博坦克

手自一體 8擋前置四驅(qū) 30.8萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：30.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款城市版 2.0T 我看型

手自一體 8擋前置四驅(qū) 20萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款城市版 2.0T 很有型

手自一體 8擋前置四驅(qū) 22萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：22萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款城市版 2.0T 必須型

手自一體 8擋前置四驅(qū) 23萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：23萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款越野版 2.0T 探索者

手自一體 8擋前置四驅(qū) 17.58萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.58萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款越野版 2.0T 挑戰(zhàn)者

手自一體 8擋前置四驅(qū) 19.58萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.58萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款越野版 2.0T 征服者

手自一體 8擋前置四驅(qū) 21.38萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.38萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

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2025款 2.4T 柴油版

2025款 2.0T 征服者

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