指導(dǎo)價(jià): 49.99-54.65萬
級(jí) 別:中大型車 電耗:18.63度 /約0.37元/km
二手車3年保值率:62.00%30.9-33.22萬
官方合作 安全便捷
110人參與評(píng)分
外觀大氣,動(dòng)力強(qiáng),提速快,超車快,推背感十足。
后備箱空間太小,電的續(xù)航有點(diǎn)低,油箱有點(diǎn)小。
整車駕駛質(zhì)感比530要舒服一些(有電的情況下,沒電發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽)最先一直擔(dān)心,怕電池出問題、現(xiàn)在用了3萬公里、總體所來很滿意,后面想想7.8年后不管油車混動(dòng)、都不值錢了
1500轉(zhuǎn)速有雜音、破響、先以為是自己車有問題、結(jié)果通病、太難聽了、動(dòng)力在沒電的時(shí)候比較弱,
寶馬還是有面子的,但是,坐過這個(gè)車的人,都會(huì)問一句為什么不買奔馳????,這可能是難以逃脫的話題。 當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候很著急,最開始沒打算買新能源的,看的是530,后來感覺跟新能源很有緣吧,看著也好看,感覺沖動(dòng)了
1、由于增加了電池,所以會(huì)嚴(yán)重影響后備箱空間,導(dǎo)致連大一點(diǎn)的行李箱都放不進(jìn)去,而且充電5小時(shí),只能跑50公里 2、后排座椅比較直,會(huì)嚴(yán)重影響乘坐體驗(yàn),建議老板們避過 3、不知道什么原因,起步20-30邁時(shí),抖動(dòng)嚴(yán)重,而且在饋電情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)異常的吵,最開始我都覺得發(fā)動(dòng)機(jī)要爆了[冷汗] 4、由于增加了電池,車輛變重,由防爆胎改成了普通胎,兄弟注意了,還是沒有備胎,而且也不送補(bǔ)胎液了!兄弟們時(shí)刻注意胎壓!
最滿意的當(dāng)然是寶馬的駕駛操控感了。純電模式下,提速快,靜音,推背感也強(qiáng)。來回上下班,用電的就可以滿足了。當(dāng)時(shí)是看直播,銷售顧問進(jìn)行講解的,看著不錯(cuò),就線上下定金了
沒有液晶鑰匙是個(gè)遺憾啊,后備箱的空間也不是很大
擁有電動(dòng)的加持,不管在市區(qū)還是高速,動(dòng)力強(qiáng)勁和油耗低得到了魚和熊掌兼得。市區(qū)的續(xù)航60-80公里,足夠上下班使用。高速有混合動(dòng)力的協(xié)助,油耗不高,感覺很好。
充電還是不方便,小區(qū)不上裝充電樁,只能搶公眾充電樁。偶爾碰上充不上電,略有尷尬
何鑫459條評(píng)論
盛田肸260條評(píng)論
馬岳218條評(píng)論